La Nissan GT-R est considérée comme l'une des meilleures supercars relativement abordables aujourd'hui. Pour que les nouveaux propriétaires puissent passer un bon moment avec elle sur la piste, Nissan a préparé une version spéciale de la Track Edition .
Par rapport à la GT-R standard, elle propose, désolée, elle ne propose pas de places arrière . Cela signifie un gain de poids plutôt intéressant. Sur le circuit, par exemple, un nouveau refroidissement des freins, un châssis plus dur, un séparateur de pare-chocs avant en carbone, un aileron arrière fait du même matériau ou de nouvelles roues avec des pneus hautes performances Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT seront utiles. Ceux qui tolèrent leur apparence peuvent choisir parmi un total de cinq couleurs.
Sous le capot, malgré les modifications apportées au châssis et à la carrosserie, on retrouve toujours le même six cylindres de 3,8 litres à double turbocompresseur d'une puissance de 550 ch et d'un couple de 630 Nm, qui a cependant un meilleur débit de couple entre 4 500 et 6 000 tr/min grâce à de nouveaux injecteurs. Le moteur est relié à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports , qui passe les vitesses en 0,15 seconde grâce aux palettes sous le volant.
Nissan n'a pas précisé combien d'unités seront produites. Cependant, seulement 150 pièces atteindront les États- Unis , où la voiture fait actuellement sa première mondiale.
