Six mois après le lancement du tout nouveau crossover Mitsubishi Outlander de troisième génération sur la plupart des marchés européens, Mitsubishi Motors Corporation présentera sa variante la plus stratégique sous la forme d'un hybride rechargeable à traction intégrale (PHEV) lors du prochain salon de Genève. Salon de l'automobile en mars.
L' Outlander PHEV est disponible pour les clients au Japon depuis janvier 2013. Le début de la production pour les marchés européens dans l'usine japonaise d'Okazaki est prévu pour mai de cette année, et la voiture arrivera dans les salles d'exposition des concessionnaires européens en juillet.
La spécification européenne du modèle Outlander PHEV sera très similaire à la version japonaise à l'exception des éléments réglementaires obligatoires de l'UE, la seule différence sera dans les freins et les pneus, qui sont mieux adaptés aux conditions de conduite en Europe.
Bien que les données officielles d'homologation UE ne seront disponibles que dans les prochaines semaines, les derniers chiffres confirment déjà le niveau exceptionnel de protection de l'environnement de la version Outlander PHEV et sa capacité à satisfaire tous les besoins quotidiens des clients. Surtout, grâce à l'habitacle généreux et au volume du coffre de 463 l, la consommation mixte de 1,9 l/100 km et l'autonomie de 52 kilomètres en électrique.
Le nouvel Outlander PHEV est la première voiture Mitsubishi à être équipée d'un moteur à combustion interne traditionnel ou d'un entraînement électrique rechargeable. Le prix de la voiture n'a pas encore été annoncé.
