La production de la Lancer Evo X prendra encore un an. Puis le rideau se refermera très probablement sur dix générations de la légende du rallye et son successeur sera un coupé hybride , en référence au modèle 3000 GT, autre voiture d'exception dans l'histoire des trois diamants. Pour la dernière année de sa vie , l'Evo a reçu au moins une modernisation décente.
Cependant, seuls les Américains l'obtiendront très probablement , car vous ne pouvez tout simplement pas acheter une berline sport sur un grand nombre de marchés mondiaux (y compris celui de la République tchèque). Côté apparence, toutes les versions recevront des clignotants latéraux , intégrés aux rétroviseurs , le côté plus pratique de la voiture étant représenté par de nouveaux porte-gobelets.
Toutes les versions disposent d'un système multimédia avec connectivité USB et Bluetooth, commande vocale, climatisation automatique et volant en cuir avec audio et régulateur de vitesse. La version GSR dispose également d'une sellerie cuir, d'une meilleure isolation phonique, d'un toit ouvrant électrique ou encore de sièges avant chauffants. La version MR supérieure dispose également de phares automatiques, d'un capteur de pluie, d'un système audio Rockford Fosgate à neuf haut-parleurs ou d'une calandre et de prises d'air modifiées.
Il n'y a pas de changement sous le capot, alors recherchez un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec 295 chevaux et 406 Nm de couple. La transmission intégrale est de série, avec le choix entre une boîte manuelle à cinq rapports ou une automatique TC-SST à double embrayage et six rapports.
Source : Mitsubishi
