La guerre des phares laser ne s'arrête pas, mais aujourd'hui encore, des solutions plus conventionnelles, mais révolutionnaires, peuvent être trouvées. C'est du moins ainsi que Mercedes l'a résolu avec les phares principaux à LED Multibeam , qui seront les premiers à obtenir la Mercedes-Benz CLS modernisée .
Cependant, ce ne sera pas dans l'équipement standard, où "seulement" les lumières toutes diodes dans un nouveau design continuent de figurer, mais seulement moyennant des frais supplémentaires. La technologie LED multifaisceaux se compose de quatre modules dans une lumière, chaque module étant composé de 24 LED individuelles (chacune réglable dans 255 directions), tout en étant utilisée pour les feux de croisement et les feux de route . Pour obtenir le meilleur cône lumineux possible, qui est calculé jusqu'à 100 fois par seconde, les phares utilisent quatre unités de contrôle ainsi qu'une caméra située dans le pare-brise. Il n'arrivera plus que vous éblouiez les conducteurs venant en sens inverse avec vos phares ou que vous voyiez l'un des virages en retard. De plus, la technologie fonctionne avec la navigation, qui détecte les ronds-points et ajuste l'intensité du faisceau lumineux en conséquence.
D'autres changements de conception incluent une nouvelle calandre à motif de diamants , semblable à celle trouvée sur le plus petit modèle CLA, un pare-chocs avant révisé avec des prises d'air plus grandes et un fond plus sombre pour les feux arrière. À l'intérieur, il s'agit principalement d'une paire de boutons, d'un contrôle simplifié du menu de bord, d'un nouveau volant à trois branches et d'un écran de huit pouces , qui est équipé de série du système Audio 20 CD, mais sur demander qu'il coopère avec le système multimédia Comand Online . En coopération avec le système Comand, il est possible d'utiliser une variété d'applications intégrées directement dans la voiture, ou via USB, CD/DVD, carte mémoire, Bluetooth, pour les smartphones classiques, ou Media Interface , pour iPhone et iPod, à utiliser des applications et de la musique à partir d'appareils portables. Moyennant un supplément, le système Comand Online est livré avec commande vocale et réception TV et radio numériques . Même dans la configuration de base, il y a la navigation Garmin Map Pilot , qui utilise des cartes stockées sur une carte mémoire, mais si vous avez une voiture équipée du système Comand Online, vous pouvez utiliser des cartes 3D, profiter d'images satellites de la NASA ou surveiller le trafic actuel. situation sur un itinéraire prédéterminé via Live Traffic Information . La condition, cependant, est la possibilité de se connecter à Internet.
Sous le capot, on retrouve un nouveau quatre cylindres diesel de 2,1 litres dans la version CLS 220 BlueTEC avec une puissance de 170 ch et un couple de 400 Nm. Le même moteur se retrouve également sous le capot de la version CLS 250 BlueTEC , mais ici il affiche 204 ch et 500 Nm. La dernière version diesel est la CLS 350 BlueTEC avec un moteur six cylindres de trois litres développant 258 ch et un couple de 620 Nm. Parmi les moteurs à essence, une nouveauté est le moteur six cylindres de 3,5 litres à double turbocompresseur d'une puissance de 333 ch et d'un couple de 480 Nm dans la version CLS 400 . Il est complété par la version CLS 500 d'une puissance de 408 ch et d'un couple de 600 Nm. Les versions CLS 63 AMG et CLS 63 AMG Shooting Brake continuent d'être animées par un huit cylindres biturbo de 5,5 litres développant 557 ch et 720 Nm, respectivement 585 ch et 800 Nm dans la version AMG S.
Tous les modèles diesel, ainsi que la version CLS 500, sont désormais disponibles avec la boîte automatique 9G-Tronic à neuf rapports , qui est la première boîte automatique à neuf rapports au monde avec convertisseur de couple hydrodynamique. Par rapport à la version 7G-Tronic Plus, dont le succès repose sur la nouvelle transmission, la 9G-Tronic est à nouveau légèrement plus économique et apporte un confort et une agilité de changement de vitesse complètement nouveaux .
La liste des équipements supplémentaires ne manque pas de plusieurs nouveautés. Il s'agit principalement des packs AMG Line Plus et Night Package , ainsi que de la nouvelle sellerie cuir Exclusive Passion. La famille des systèmes d'assistance s'est agrandie pour inclure un avertissement de collision standard à l'arrière de la voiture , la liste des extras a été élargie par une armée d'éléments de la plus grande classe S. Cela signifie, par exemple, un assistant de stationnement avec une caméra à 360 degrés, des freins Pre-Safe avec détection des piétons, le système BAS Plus, une surveillance active des angles morts ou la lecture des panneaux routiers.
Source : Mercedes Benz
