Les véhicules autonomes sont définitivement l'avenir des transports, ce que l'on peut aussi dire de la propulsion à hydrogène . Lorsque vous combinez les deux variables ensemble, vous devriez avoir une voiture du futur presque parfaite. Si seulement elle ne ressemblait pas à la Mercedes F 015 Luxury in Motion .
La carrosserie ovoïde de la berline d' une longueur de 5220 mm , d'une largeur de 2018 mm, d'une hauteur de 1524 mm et d'un empattement de 3610 mm possède certes une aérodynamique exemplaire, mais la calandre éclairée par LED aux dimensions géantes et la LED panneau de diodes dans le pare-chocs arrière avec la possibilité d'afficher du texte sont, pour le moins, controversés. Le concept essaie de compenser au moins à l'intérieur, dans lequel vous pouvez entrer très confortablement grâce à l'absence du montant B et à l'angle d'ouverture des portes à 90 degrés. De plus, les sièges pivotent automatiquement de 30 degrés lorsqu'ils sont ouverts.
Cependant, lorsqu'on parle de sièges, il faut plutôt parler de fauteuils . Les quatre sièges individuels profitent de l'espace intérieur généreux ainsi que des nombreux affichages , par exemple dans les panneaux de porte ou sur toute la largeur du tableau de bord (qui reconnaît les gestes ou les mouvements des yeux). Le plancher en bois F 015 a l'air très luxueux, mais la principale finesse technique réside dans la possibilité de laisser le pilote automatique conduire à votre place. Pour cette occasion, l'intérieur peut être transformé en une sorte de salle de conférence en tournant simplement les sièges avant à 180 degrés.
L'entraînement est géré par un système hybride rechargeable à hydrogène avec deux moteurs électriques à l'arrière de la voiture, chacun produisant 136 ch et 199 Nm, ensemble ils donnent une puissance de 272 ch et un couple de 398 Nm, ce qui est de quoi accélérer à 100 km/h en 6,7 secondes et une vitesse de pointe limitée à 200 km/h. Les moteurs électriques sont alimentés par des batteries lithium-ion , l'hydrogène est stocké dans des réservoirs d'une capacité de 5,4 kg à une pression de 700 bars. Purement électrique, la berline allemande peut parcourir 200 km, et un total de 1100 kg.
Source : Mercedes Benz
