Pour le constructeur automobile Maserati, le moteur à combustion interne est essentiel, malgré la tendance actuelle à l'électrification de toutes les voitures. L'affirmation selon laquelle il ne passera jamais aux voitures électriques est plutôt audacieuse, si l'on tient compte des derniers résultats financiers de l'entreprise. Les commandes de voitures Maserati sont très faibles, avec 41 % de voitures vendues en moins au cours des premiers mois de cette année par rapport à la même période l'an dernier. Il s'agit également d'une diminution d'une année sur l'autre – de 28 %.
Moteurs à combustion interne – pour toujours
Le chef de l'entreprise automobile, Harald Wester, a fait savoir que Maserati sortirait bientôt du rouge. Et même si le constructeur automobile prévoit d'introduire des moteurs hybrides et électriques, les moteurs à combustion interne seront toujours dans la gamme de la marque, selon Wester. Le client Maserati a besoin de "ses émotions pures". Hafale Wester ajoute en outre que le manque d'intérêt des clients est dû à la faible notoriété des produits Maserati. Par exemple, seuls 22 % des clients connaissent le SUV Levante.
Électrification JAMAIS
Hafale Wester a en fait utilisé ce mot en relation avec l'électrification de la voiture. Mais pourquoi cette déclaration du patron de Maserati ne peut-elle pas être prise au sérieux ?
- Il est possible que l'Union européenne interdise les moteurs à combustion interne.
- Les ventes en Europe et en Amérique sont très faibles, l'électrification pourrait résoudre ce problème.
Les ventes en Europe et en Amérique sont actuellement d'environ un millier d'unités par mois. Dans le passé, environ 80 000 voitures étaient vendues dans le monde par an, il ne s'agit donc que de savoir si le constructeur automobile sera en mesure de rattraper son retard dans les périodes suivantes.
