Le constructeur automobile japonais Lexus a également présenté le modèle rénové RX 450h sur le marché britannique . Ici, comme ici, il sera vendu dans les spécifications SE , Luxury , Premium et F SPORT .
Pour la version SE d'entrée de gamme, le Britannique adepte des gros hybrides déboursera au moins 44 495 £ TTC. Pour votre argent, vous obtenez des jantes en alliage exclusives d'un diamètre de 18", un système audio à neuf haut-parleurs et une sellerie en cuir avec des sièges à réglage électrique.
La ligne Luxury ajoute plus de fonctionnalités à la base, ainsi qu'un prix plus élevé. Désormais, le client (disons James) paiera un minimum de 49 495 £. Un supplément de 5 000 £ ajoute des jantes en alliage de 19 pouces, des capteurs de stationnement avant et arrière, un système multimédia à 12 haut-parleurs avec support DVD et une navigation par satellite avec son propre disque dur. Le tuner TV est la cerise imaginaire sur le gâteau.
James a fait du sport, il est donc nécessaire de conduire dans une ligne adéquate du modèle RX 450h . À ce stade, il convient d'écrire un chèque de 51 995 £, qui comprend tout ce qui est inclus dans la spécification inférieure. Cependant, la ligne F SPORT est tout au sujet de l'apparence, qui est rehaussée par des jantes en alliage à dix rayons uniques et un kit carrosserie plus agressif. À l'intérieur, James retrouvera une nouvelle sellerie en cuir, un pédalier sport en aluminium, un volant F SPORT , un plafond noir et un affichage tête haute.
James est devenu un homme d' affaires et s'est pris d'affection pour le haut de gamme Premium . Il contient tout ce que les deux premières versions, mais est en outre enrichi d'un affichage tête haute , d'une sellerie en cuir unique, d'un toit ouvrant électrique et d' un système audio premium Mark Levinson. James a essuyé une larme après avoir payé 55 495 £.
Quelle que soit la sélection finale, James aura un vrai bijou sous le capot. La combinaison hybride d'un moteur à essence six cylindres d'un volume de 3,5 litres et de deux moteurs électriques produit une puissance combinée de 220 kW, qui peut propulser le RX 450h de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes.
Lexus semble assez optimiste sur la question de la consommation de carburant. Jemes se dira qu'une consommation moyenne de 6,3 l/100 km est presque impossible, après les quelque 700 kilomètres que j'ai parcourus avec le RX 450h l'an dernier, je sais que c'est possible.
Eh bien, je souhaite à James de nombreux kilomètres heureux, quel que soit son choix parmi les quatre versions proposées. Sur les pages du magazine AutoZine , nous examinerons de plus près le Lexus RX 450h rénové dans environ un mois, lorsqu'un test éditorial complet aura lieu.
