Le constructeur automobile britannique Land Rover a présenté la nouvelle génération de Range Rover l'année dernière au Mondial de l'Automobile de Paris , mais encore plus tôt, il a été vu par la "crème de la crème" à Vienne. Ce n'était qu'une question de temps avant que la quatrième génération ne soit remarquée par les modificateurs du monde entier. La prochaine étape est Startech , qui a publié des détails avant ses débuts à Genève.
La version de quatrième génération du grand SUV, modifiée par Startech , se dote d'une nouvelle face avant avec aileron intégré, feux de jour à LED et antibrouillards à diodes LED . Au contraire, dans les zones arrière, nous trouvons un nouveau pare-chocs arrière avec un diffuseur sport. Les acheteurs potentiels peuvent également commander un système d'échappement sport en acier inoxydable, une suspension réglable (peut abaisser la garde au sol jusqu'à 30 mm) ou un ensemble de jantes en alliage de 22 pouces, disponibles dans une variété de motifs et de nuances.
Bien sûr, Startech n'a pas non plus oublié l'intérieur. Ici, on peut découvrir des sièges recouverts de cuir et d'alcantara, de bois exotique ou d'éléments en carbone. Il existe également des pédales en aluminium, des seuils de porte éclairés ou encore des tables en bois rabattables électriquement. Le pack de modifications SD 30S comprend un moteur diesel 3,0 litres LR-TDV6 d'une puissance de 300 ch et d'un couple de 685 Nm. Par rapport aux attributs d'origine, il s'agit d'une augmentation de 42 ch et 85 Nm. Après modification du moteur, le Range Rover accélère à 100 km/h en 7,3 secondes et atteint une vitesse maximale de 220 km/h.
Source : Startech
