Lamborghini Gallardo nous a dit un dernier adieu cette année, et les yeux du monde automobile se sont lentement concentrés sur le successeur du populaire taureau italien . Il devait initialement s'appeler Cabrera , mais comme le rapporte le British Auto Express , Lamborghini a changé sa décision à la dernière minute.
Au début de l'année prochaine, nous n'accueillerons pas Cabrera mais Huracán , qui est le mot espagnol pour ouragan et aussi le nom du dieu maya du feu, du vent et de la tempête. Et la nouvelle Lambo sera vraiment un ouragan ou un vrai "fičák". La rivale Ferrari 458 ou Porsche 911 Turbo viendra avec un dix cylindres de 5,2 litres sous le capot, qui aura une puissance d'environ 600 chevaux. Fini le manuel e-gear automatisé, le Huracán obtient une boîte automatique DSG à sept rapports . La transmission intégrale restera cependant.
Les partisans du changement de vitesse manuel et de la propulsion arrière attendront également, mais selon les Britanniques, cela n'arrivera qu'avec l'arrivée d'une des versions spéciales. Le design lui-même sera fortement influencé par les derniers modèles de la marque , à savoir Aventador, Veneno ou Sesto Element. Le profil cunéiforme de la carrosserie sera conservé, mais par rapport à la Gallard, le capot avant sera plus bas et plus long, tandis que l'arrière sera placé plus haut. Nous verrons également trois prises d'air dans la partie avant et deux qui seront situées devant les ailes arrière.
La nouvelle Lamborghini partagera la plate-forme avec la prochaine Audi R8 de deuxième génération , qui arrivera en 2015. Grâce à l'utilisation abondante d'aluminium et de carbone sur la carrosserie et sur la plate-forme susmentionnée , le poids diminuera d'environ 30 kg par rapport à la prédécesseur . En propulsion, la Huracan pourrait peser moins de 1 300 kg.
Semblable à la Gallardo, dans ce cas aussi, nous verrons une version ouverte avec la désignation classique Spyder . Environ 12 mois après le coupé, un modèle avec un toit en toile classique et une technologie apparaîtra, qui correspondra à la version fermée. Le prix devrait alors être légèrement plus élevé par rapport au coupé, qui débutera à environ 180 000 livres (environ 5 874 000 CZK).
Source : autoexpress.co.uk, autoweek.nl
