Tout le monde connaît la règle des 2 secondes. Peu le suivent. En fonctionnement réel, cela est quasiment impossible car la distance résultante peut être de plusieurs dizaines voire centaines de mètres. A ce moment, la question peut se poser de savoir si le conducteur commence réellement à commettre une autre infraction par son comportement tout en respectant la règle des 2 secondes.
2 secondes est une distance proche de 100 mètres
La règle des 2 secondes est choisie car le conducteur peut mieux estimer la bonne distance. En roulant, il peut choisir un point imaginaire autour duquel il doit passer environ 2 secondes après le véhicule qui le précède. Cette distance est la bonne. Dans le village, la distance est d'environ 28 mètres. Il se trouve généralement à 50 mètres du village. Quant à l'autoroute, même 72 mètres. Et qui n'a pas peur d'appuyer davantage sur l'accélérateur sur l'autoroute, par exemple lorsqu'il conduit légalement en Allemagne, la règle des 2 secondes peut dire qu'il doit garder une distance de plus de 80 mètres. Et cela en roulant à une vitesse limite de 150 kilomètres par heure.
Espace pour quelques camions
Les distances vous paraissent longues ? Convertissons-les en quelque chose qui vous est familier. Par exemple, un camion classique et un bus. Ils mesurent environ 16,5 et 12 mètres de long. Dans le village, vous devez laisser suffisamment d'espace devant vous pour qu'un camion avec un bus puisse tenir dans l'espace. En cas de conduite en dehors du village, il y a déjà 4 bus d'affilée. Et si vous conduisez conformément à la réglementation sur l'autoroute nationale, vous devriez avoir un écart par rapport à la voiture devant vous, où 3 camions et 2 bus peuvent s'adapter. Et si vous appuyez un peu plus sur l'accélérateur et que vous roulez à 150 kilomètres à l'heure, la taille de l'écart peut déjà être égale à cinq camions d'une longueur standard de 16,5 mètres.
Imaginons un tel trajet dans la circulation
Et maintenant, imaginons un lecteur similaire dans le trafic. Principalement sur autoroute, en cas de dépassement. Si vous vouliez reculer en toute sécurité et maintenir l'écart prescrit, c'est littéralement impossible. Vous pourriez dire que vous devrez continuer dans la voie de gauche jusqu'à la ligne d'arrivée, mais vous causez une autre infraction. De la même manière, il pourrait être impossible de doubler sur l'autoroute, car aux heures de pointe, il y a rarement un tel écart dans la voie de gauche que vous pouvez vous y engager avec certitude en suivant la règle des 2 secondes.
Lorsque vous conduisez dans le village ou à l'extérieur, la question se pose à nouveau, à quoi ressemblerait le trafic réel si tout le monde suivait la règle des 2 secondes. Combien de trafic sera ralenti lorsque tout le monde laisse de la place devant eux pour un camion et un bus, ou quatre bus d'affilée.
