Le constructeur automobile de Stuttgart ne pouvait apparemment pas attendre la première elle-même, c'est pourquoi il a dévoilé le modèle Panamera Diesel modernisé avant même ses débuts à Francfort. En avril, lors de l'introduction de la Panamera rénovée, la marque Porsche avait promis que la version Diesel offrirait plus de puissance, et elle l'a fait.
La Panamera Diesel mise à jour est équipée d'un moteur six cylindres turbocompressé de 3,0 litres d'une puissance de 300 chevaux à 4 000 tr/min et d'un couple de 650 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min. Par rapport à la précédente version Diesel, il s'agit d'une augmentation de 50 ch et 100 Nm . L'agrégat mentionné est combiné pour la première fois avec un turbocompresseur refroidi par eau , qui a un débit d'air plus important et une pression de remplissage plus élevée – 3 bars (auparavant 2,5 bars). Le vilebrequin et les pistons ont été entièrement repensés pour augmenter les performances.
La nouvelle Panamera Diesel accélère de 100 km/h en exactement 6 secondes (0,8 seconde plus rapide) et atteint une vitesse maximale de 259 km/h (une augmentation de 15 km/h). Une remorque d'un poids possible jusqu'à 2 600 kg peut également être tractée derrière la Panamera Diesel l, soit une amélioration de 100 kg. Les ingénieurs de Stuttgart ont également travaillé sur l'économie, si bien que la forme actualisée proposera une consommation de 6,4 l/100 km et des émissions de CO 2 de 169 g/km.
Le moteur est relié à une transmission Tiptronic S à huit rapports avec un rapport de démultiplication plus court, grâce auquel la Panamera Diesel a une accélération plus impressionnante. Les stabilisateurs sur les essieux avant et arrière sont légèrement plus rigides, ce qui donne au conducteur une sensation plus sportive par rapport à son prédécesseur.
La Panamera Diesel modernisée sera commercialisée en janvier 2014, et le prix de départ en Allemagne est estimé à 85 300 euros (environ 2 196 000 couronnes).
Source : Porsche
