Au début des années 1970, la mode des gasseurs avait déjà un peu décliné et ils étaient remplacés par des voitures amusantes et des catégories supérieures de dragsters. Mais si vous vouliez attirer l'attention, vous deviez parcourir les 400 mètres à l'arrière . Même en Amérique, ils savent que plus le moteur est reculé, plus il est facile de soulever la voiture sur les roues arrière, alors des créations folles ont vu le jour. En plus de la camionnette qui a fait avancer le corps, ils ont construit cette folie à HURST (et deux fois). Le Hemi sous verre était basé sur le Barracuda de deuxième génération, mais après les modifications, vous ne trouviez plus le moteur sous le capot. Il n'y a absolument rien sous le capot avant. Le moteur est situé à une courte distance derrière le conducteur et entraîne les roues arrière via un essieu tourné dans le sens opposé via un cardan étrangement entraîné. Il y avait deux voitures ensemble, une d'un ancien modèle avec une grande fenêtre et une d'un plus récent. Il a également reçu une suralimentation avec un compresseur et une puissance d'environ 1000 chevaux. Sur ce, après le pare-chocs arrière étincelant, elle a franchi la ligne d'arrivée en moins de 11 secondes. Et pour ne rien arranger, voici une vidéo…
##HurstHemi##
