La grande majorité des constructeurs premium, notamment européens, proposent dans leur offre des modèles à la frontière entre les versions classiques et les variantes sportives dérivées. Ceux-ci sont destinés à combler un vide et à offrir une alternative à quelqu'un qui recherche plus de performances mais qui n'a pas besoin d'un équipement de course pur et simple. Quelque chose de similaire est également prévu par Cadillac .
Le trio allemand composé d' Audi , Mercedes-Benz et BMW propose les modèles S , AMG package , M Sport ou M Performance , qui comblent l'écart entre les versions luxe classiques et les variantes sportives dérivées RS , AMG et M. Il en va de même pour la Jaguar britannique avec les modèles R , devant la RS plus puissante et la RS GT de course pure et simple. Cadillac se dirige maintenant vers ces eaux avec sa Vsport , qui sera l' ancêtre des V pointus.
L'offre Cadillac comprend actuellement le modèle XTS Vsport (photo dans la galerie), sous le capot duquel les clients trouveront un V6 biturbo d'un volume de 3,6 litres et d'une puissance de 410 chevaux . La marque prévoit que 10 à 15 % de toutes les XTS vendues quitteront l'usine avec le pack Vsport . Le succès est également attendu de la CTS Vsport nouvellement introduite (photo dans la galerie), qui a reçu le même moteur, mais la puissance a bondi à 420 ch .
La prochaine dans la gamme des modèles Vsport devrait être la berline ATS d'entrée de gamme, et il y a aussi des spéculations sur un hybride ERL . Mais les projets de Cadillac ne s'arrêtent pas là. Le logo Vsport recevra également un certain nombre d'accessoires et d'accessoires. Bref, de grandes choses arrivent, et on a vraiment hâte d'y être. Quoi toi ?
Source : Les nouvelles de Détroit
