En 2007, Buick a présenté un grand concept de coupé appelé Riviera au Salon de l'auto de Shanghai. Six ans plus tard, en 2013, le concept d'un grand coupé est à nouveau présenté au même endroit et il est à nouveau nommé Riviera .
Et il y a plus de similitudes ici. Par exemple, le développement de ce concept a été géré par la filiale de Shanghai de GM en collaboration avec le PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center), et Buick affirme également que sa conception influencera d'autres nouveautés du constructeur automobile non seulement en Chine.
Cependant, la conception du modèle est nouvelle. La partie avant comporte un logo illuminé du constructeur automobile ainsi qu'une calandre distinctive et une étroite bande de phares. Bien sûr, les grandes roues ne doivent pas manquer. La partie arrière est peut-être encore plus futuriste que l'avant, car le nom du constructeur automobile, qui brille à travers le couvercle du coffre, attire l'attention.
La propulsion est assurée par le système W-PHEV (voiture électrique hybride rechargeable sans fil), qui donnera au conducteur le choix entre une propulsion électrique ou hybride . Les batteries peuvent être chargées via un câble classique ou sans fil, grâce à des capteurs de charge cachés sur le châssis de la voiture. La Riviera dispose également d'un système de direction intégrale ou d'une suspension pneumatique.
Source : Buick
