À son apogée, la société automobile Borgward comptait vingt-trois mille employés et vendait plus d'un million de voitures par an. Aujourd'hui, cependant, le sol s'est effondré après elle. Eh bien, jusqu'à présent, on dit que ce nom célèbre de l'histoire de l'automobile allemande est de retour.
Ils n'ont pas apporté de voiture neuve à Genève , mais une Isabella Coupé magnifiquement restaurée des années 1950 avec un moteur à essence à quatre cylindres de 1,5 litre. Cette pièce appartient directement à la famille Borgward. La voiture est peinte dans une combinaison de couleurs rappelant la Chevrolet Bel Air de la même époque.
Mais Borgward a de plus grands projets que d'exposer de vieilles voitures. Après cinquante ans d'absence, le constructeur automobile souhaite revenir sur le marché et acquérir une réputation mondiale en tant que constructeur de voitures précises, évolutives et de haute qualité. En bref, le genre auquel les clients sont habitués des fabricants allemands. De plus, les nouveaux Borgwards devraient rendre leurs propriétaires fiers, comme Isabella l'a fait dans les années 1950. Personne ne sait encore si la voiture haut de gamme moderne sera une grande limousine, un coupé sport ou une petite citadine. C'est-à-dire personne à part le patron Christian Borgward et le designer Einar J. Hareide . Cependant, une voiture plus pratique avec un entraînement hybride ou électrique est très probable. Quoi qu'il en soit, Borgward pourrait bien s'adapter au segment.
Source : Carscoops
