Bien que le constructeur automobile basé à Munich ait suspendu la production du modèle X6 Active Hybrid , qui cachait la combinaison de l'unité 50i et du moteur électrique, la nouvelle Série 5 sera désormais disponible avec ce système.
Les clients peuvent se réjouir du six cylindres 35i de trois litres avec une puissance maximale de 225 kW et un couple de 400 Nm, qui sera complété par un moteur électrique qui ajoutera encore 40 kW et 210 Nm. Comme on le sait, les performances individuelles ne peuvent pas être simplement additionnées. La puissance totale de l'unité hybride est donc fixée à 250 kW, et le couple maximal passera à un agréable 450 Nm. Ce sont des chiffres suffisamment élevés pour que même avec le seul moteur 35i, la Série 5 roule littéralement irréelle.
Pour les hybrides, l'un des facteurs les plus importants est l'autonomie en utilisant uniquement des batteries lithium-ion complètement chargées . BMW revendique une autonomie allant jusqu'à 4 kilomètres en mode électrique, alors que la vitesse ne doit pas être dépassée de 35 km/h et que la pédale d'accélérateur doit être maniée judicieusement. Cependant, la voiture peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 60 km/h, mais cela ne sera limité qu'à un certain temps, par exemple nécessaire pour un dépassement en toute sécurité.
Les valeurs d'accélération et de consommation moyenne sont également intéressantes. La BMW Série 5 Active Hybrid accélère de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, le constructeur annonçant une consommation combinée de 6,4 litres de Natural. Dans le même temps, la production de substances nocives n'est que de 149 grammes par kilomètre parcouru, ce qui est incroyable compte tenu des performances de la voiture. Le système Start/Stop standard a son avantage.
