Pendant longtemps, il m'a semblé que tourner une publicité de qualité pour une voiture était un gros problème souvent insoluble pour les agences. Je veux dire, il semble que ce soit un problème de faire une bonne publicité pour quoi que ce soit. Les gens ne réagissent probablement qu'à l'odieux Alzák , et lorsqu'une publicité amusante apparaît, elle est annulée par un groupe de budižkničems, qui s'appelle le Conseil de la radiodiffusion et de la télévision . Je ne sais vraiment pas ce qui les a dérangés, par exemple, à propos de la publicité "inappropriée" sur Kofol , lorsque des préparations pour soutenir l'érection peuvent fonctionner au milieu des programmes pour enfants. Il semble que ces fonctionnaires aient l'intention de concourir pour le titre d'organisation la plus inutile avec la police de la ville. Et la baisse du niveau de divertissement de masse ne m'a pas obligé à connecter le téléviseur à la diffusion numérique, de plus, depuis que le lecteur DVD est tombé en panne, je ne l'allume plus du tout.
Malheureusement, même alors, je ne suis pas complètement épargné par les publicités stupides, car elles ont également pénétré Internet entre-temps. Et si vous êtes intéressé par les voitures, vous n'êtes souvent pas surpris – tous les SUV ont d' excellentes caractéristiques de conduite . Oui, c'est probablement vrai, mais un break ordinaire avec un coffre souvent plus grand ne va-t-il pas toujours mieux ? Et des manœuvres faciles en ville ? Mais bon… Si vous n'avez pas de Smart ou de Hummer , vous aurez une expérience de stationnement moyenne avec votre voiture. Pire encore que les fausses publicités pour SUV, il y a le flot d'absurdités dans les publicités pour petites voitures. Par exemple, la petite-grande Fusion a longtemps été la publicité la plus gênante, avant d'être dépassée par la Toyota Yaris , qui transportait un dinosaure entier dans le coffre. Je ne crois pas avoir déjà vu un transporteur penser qu'il n'avait pas besoin d' un Transit et aller acheter une petite Toyota.
Ce ne serait pas si mal si nous ne savions pas qu'une bonne publicité pour une voiture pouvait être filmée. Oui, c'était plus facile autrefois, car les voitures étaient également autorisées à circuler dans la publicité, ce qui est aujourd'hui une véritable nuisance pour les fonctionnaires bruxellois. La combustion des pneus, le dérapage et le tourisme motorisé sont sur la liste noire car ils tuent les ours polaires au pôle Nord. Mais les constructeurs automobiles ont également appris à vivre avec cela – vous souvenez-vous de la deuxième Fabia RS ? Oui, l' annonce brutale était bien exagérée, mais elle était également plus cool que toute la production du constructeur automobile depuis qu'ils ont coupé l'erko . Quelques fois en le regardant, je me suis retrouvé à avoir la pensée pécheresse de vouloir un RS , du moins avant que mon cerveau ne me rappelle sa transmission. Ou il y a une publicité pour la Subaru BRZ , probablement la meilleure traction arrière sur le marché qui n'a pas un seul dérapage, mais c'est quand même génial. Subaru sait juste comment faire de la publicité, après tout, nous vous les avons déjà montrés plusieurs fois (par exemple ici et ici ).
Normalement, les publicités ne vaudraient pas la peine d'être tapées sur mon clavier, mais avec la Hyundai i20 , la maladresse a atteint un nouveau niveau et la tasse de patience a débordé. Ok, je vais mordre le non-sens sur la société automobile tchèque, même si je me demande comment la direction de Séoul réagirait à cette déclaration. Il est intéressant de noter que la sœur KIA n'est pas slovaque. Mais l'énorme besoin de se définir contre Škodovce est tout simplement ridicule. Vous connaissez peut-être cette publicité Pepsi , non, ce n'est vraiment pas drôle du tout. Le garçon m'a l'air bien bête et il me découragerait plutôt de boire ce Coca. Eh bien, maintenant, ils nous bombardent d'un slogan sur un voisin de Boleslav, qui est si petit par rapport à Hyundai. Le mindrák de la direction tchèque du constructeur automobile coréen doit être si énorme qu'il ne peut même pas tenir dans leur bâtiment. Et ne vous méprenez pas, je ne blâme pas le constructeur automobile ! Non, ils font des voitures tout à fait décentes, mais celui qui a créé une publicité similaire, et celui qui l'a approuvée par la suite, j'y vois l'essentiel du blâme. Surtout quand on a vu la version allemande de l'annonce, où rien n'est dit au moment incriminé.
J'ai aussi appris que la nouvelle i20 est grande . Bien sûr, je sais que c'est un mensonge, mais assez courant dans l'industrie de la publicité, comme nous l'avons montré ci-dessus. Cependant, si au moins les auteurs responsables y croient, et je l'espère, car tout le monde devrait soutenir leur travail, alors la question se pose, pourquoi Hyundai fabrique-t-elle réellement plus de grosses voitures ? Nous avons ix20 , ix25 , i30 , ix35 , i40 , Santa Fe , Grandeur … Hyundai ne devrait-il pas se débarrasser de tout cela et produire enfin une petite voiture ? Bien sûr que non, car le i20 est petit, mais je ne l'achèterais pas simplement parce qu'ils disent que ce n'est pas le cas. Si j'ai besoin d'une petite voiture, je n'irai certainement pas en acheter une que le constructeur lui-même décrit comme grosse (et je n'achèterais pas non plus la Fusion ou l'ancienne Yaris). Et si j'en ai besoin d'un gros, j'irai directement en acheter un gros.
Ce qui m'a vraiment poussé à mettre mes pensées sur papier, cependant, c'est qu'une version sans ce slogan est apparue à l'antenne peu de temps après. Donc, probablement, les travailleurs responsables ne savent même pas comment défendre leur travail. Rappelez-vous que dans Les Simpson , Milhouse parlait du réchauffement climatique avant que Nelson ne vienne lui dire que c'était un mythe ? Milhouse s'est immédiatement retourné et Nelson l'a frappé pour avoir trahi ses croyances. On dirait que quelqu'un du service publicitaire pourrait également utiliser un petit principe.
Pour résumer, je n'ai pas appris grand-chose de la nouvelle publicité i20. Et c'est le principal problème . Les auteurs de l'annonce ne disent aucun aspect positif de la voiture, ils déterrent juste la concurrence. Et s'ils ne trouvaient rien de positif à propos de leur produit, pourquoi le client le ferait-il ? Ou ont-ils vraiment voulu nous indiquer que la voiture n'a pas de côté positif ? Je ne crois pas que, parce qu'on ne peut tout simplement pas acheter une très mauvaise voiture dans l'Union européenne, la bureaucratie bruxelloise s'en soit occupée à fond. Chaque nouvelle voiture a de bons points, mais avec Hyundai, ils n'en voient probablement pas dans leur voiture, et s'ils le font, ils ne sont pas assez convaincus pour les mentionner dans une annonce. Si j'étais un client, j'éviterais un produit auquel même son producteur ne fait pas confiance. Et vous?
Photo: Thestrangestbrew
