SUV et diesel – pas exactement une combinaison idéale pour une voiture de sport. L' Audi SQ5 TDI de série parvient toujours à être une voiture assez intéressante. Néanmoins, le modificateur B&B Automobiltechnik a trouvé un certain nombre de points à améliorer.
Bien sûr, tout le monde remarquera d'abord les changements de conception au premier coup d'œil, qui sont perceptibles dans la conception de B&B Automobiltechnik , mais très décents et de bon goût. Le pare-chocs avant, les bas de caisse et le pare-chocs arrière ont été redessinés. L'empattement a été considérablement élargi.
Les modifications se poursuivent sur le châssis, qui reçoit de nouveaux amortisseurs sport réduisant la garde au sol de la voiture d'environ 30 millimètres. Les jantes en alliage installées mesurent un géant de 22 pouces et sont chaussées de pneus à profil bas de Michelin .
Sous le capot de la voiture se cache un V6 diesel bi-turbo d'un volume de 3.0 TDI , dont les performances ont été augmentées par B&B en trois étapes. Le premier 1K Comfort produit 340 ch et 720 Nm , le second 1K Sport proposera 365 ch et 750 Nm , tandis que le Level 2 se place tout en haut avec une puissance de 400 ch et un couple de 800 Nm . Avec la version la plus puissante du moteur Audi modifié, il peut sprinter du repos à 100 km/h en 4,5 secondes et la vitesse maximale est de 275 km/h . Un nouveau système d'échappement sport est une évidence pour tous les niveaux de puissance du moteur.
Source : B&B Automobiltechnik
