Nous avons déjà inondé notre profil Facebook avec l' Audi R8 e-Tron à plusieurs reprises, mais dans tous les cas, il s'agissait soit de photos d'espionnage, soit d'une vidéo du nouveau système de sonorisation du moteur acoustique. Cependant, les espions de WORLDCARFANS se sont cachés avec la caméra ces jours-ci et ont honnêtement filmé l'une des pièces de pré-production ( vidéo ici ).
Comme vous pouvez le constater, Audi ne s'embarrasse pas du tout de camouflage. Les inscriptions e-Tron sur les flancs et le pare-brise ne pouvaient alors être complétées que par un panneau rouge avec l'inscription R8 , comme c'est le cas sur Google maps. Même sans autocollants, cependant, le fait que le système acoustique mentionné n'aide pas la voiture à paraître convaincante est plus qu'un signe d'identification parfait.
S'il n'y a pas de changements inattendus dans le groupe motopropulseur, la version de production de l' Audi R8 e-Tron recevra des batteries lithium-ion d'une capacité de 53 kWh, qui entraîneront quatre moteurs électriques (un pour chaque roue). La puissance maximale de 230 kW est peut-être une insulte pour les amateurs de supersport , mais tout outrage sera certainement corrigé par le couple choquant de 4500 Nm ! Oui, tu l'as bien lu. L'avantage des moteurs électriques n'est pas seulement un fonctionnement bon marché et écologique, mais surtout des valeurs embarrassantes de frottement interne (uniquement entre le stator et le rotor) et un couple disponible essentiellement immédiatement. Grâce à cela, la R8 chargée de batterie accélère à 100 km/h en 4,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 230 km/h.
Selon les informations disponibles, Audi évaluera les tests exigeants d'ici la fin de l'année. Lorsque la version de production de l'Audi R8 e-Tron arrivera, le prix de base devrait avoisiner les 100 000 euros.
Photo: WORLDCARFANS.com
