Eh bien, le voici! Les portes de la salle d'exposition de voitures à Pékin est ouvert et nous pouvons vous apporter des nouvelles avec des informations plus détaillées ! Et nous allons commencer assez fort. Audi ne laissera pas dormir la nouvelle vague de modèles hybrides rechargeables et, en plus de la toujours populaire R8, elle a reconstruit la berline exécutive A6 L e-Tron.
L'Audi A6 L e-Tron est fière à juste titre de son groupe motopropulseur, c'est pourquoi elle a également été modernisée au niveau de l'apparence afin de se distinguer de ses sœurs "non écologiques". Les changements ont eu lieu principalement à l'avant, où l'on peut voir une nouvelle calandre avec des nervures horizontales et des prises d'air latérales. Il n'y a pas eu beaucoup d'expérimentation à l'arrière, alors concentrons-nous sur les embouts d'échappement intéressants. Le design général est parfaitement souligné par des jantes en alliage de 21" avec de riches nervures dans le design e-Tron.
La limousine de cinq mètres de long avec un empattement allongé est équipée d'un moteur TFSI à quatre cylindres de deux litres d'une puissance de 155 kW et d'un moteur électrique sous le capot. Ce dernier fournit 70 kW supplémentaires, tandis qu'il peut tirer de l'énergie des batteries lithium-ion montées à l'arrière pour une conduite sans émissions. Les batteries ont reçu un refroidissement par eau et permettent à la voiture de parcourir jusqu'à 80 kilomètres en mode électrique pur. La seule condition est une vitesse instantanée constante jusqu'à 60 km/h.
