Audi lance une nouvelle ère du design du studio Audi Prologue , présenté au Salon de l'auto de Los Angeles par le designer en chef Marc Lichte . Le grand coupé avec la signature de Licht donne une nouvelle direction au développement du design automobile avec le logo à quatre cercles.
Le design des voitures Audi exprimera encore plus intensément la technologie progressiste . Le coupé à deux portes a des formes gracieuses et élégantes avec un moyeu sportif et tendu. Les formes et les lignes sont indubitables et apportent de nombreuses idées nouvelles. Dans l'intérieur lumineux, la solution de forme avec le concept d'affichage et de commande forme une nouvelle unité. Toute la face avant du tableau de bord est un grand écran tactile , une partie du contrôle s'effectue via un nouvel affichage OLED composé de diodes électroluminescentes organiques.
La technique d'étude allie performance, confort et économie. L'unité 4.0 TFSI fournit une puissance maximale de 605 ch et un couple maximal de 750 Nm, ce qui, en combinaison avec la transmission tiptronic à huit rapports, permet au coupé deux portes Audi Prologue pesant 1 980 kg d'accélérer de 0 à 100 km/ h en 3,7 secondes. La faible valeur de la consommation moyenne de carburant de 8,6 litres aux 100 kilomètres est due, entre autres, au nouveau réseau électrique de bord, dont une partie fonctionne avec une tension de 48 V.
Avec un empattement de 2,94 mètres et des dimensions extérieures de 5,10 x 1,95 x 1,39 mètres, le grand coupé est extrêmement agile et stable grâce à une direction intégrale dynamique qui fait tourner les roues arrière jusqu'à cinq degrés. Avec la technologie Matrix Laser , Audi présente une autre innovation dans le domaine de la technologie d'éclairage. Les roues massives de 22 pouces sont équipées de pneus 285/30 et sont guidées par une suspension légère à cinq bras avec suspension pneumatique adaptative sportive. Les alliages d'aluminium et l'acier des plus hauts niveaux de résistance sont principalement utilisés dans la construction de la carrosserie.
Source : Audi
