L' Alfa Giulietta attend déjà avec impatience une modernisation plus approfondie , mais à la place à Genève, nous verrons une autre série presque sans fin de séries spéciales. Selon le communiqué de presse, Collezione veut attirer les clients soucieux du détail, à la recherche d'un design distinctif.
Par ce design distinctif, Alfa entend très probablement des jantes en alliage de 17 pouces ou de 18 pouces en option, des coques de rétroviseurs noires, des phares antibrouillard standard et un toit noir en option. L'intérieur est doté d'un revêtement en cuir dans une combinaison de noir et de gris avec des surpiqûres contrastées et des garnitures chromées sur le tableau de bord, le tunnel central et les panneaux de porte. L'équipement standard élargi joue probablement le rôle le plus important dans cette édition.
Cela comprend six airbags , la surveillance de la pression des pneus, la climatisation automatique à deux zones, le contrôle de stabilité, les vitres arrière électriques, le système multimédia Uconnect avec un écran de cinq pouces (6,5 pouces, navigation ou audio Harman et Here disponibles moyennant un supplément), Port USB, Continental audio avec CD/MP3, capteurs de stationnement arrière, rétroviseurs rabattables électriquement ou capteur de pluie.
Le seul moteur à essence disponible est le MultiAir de 14 litres d'une puissance de 120 ou 170 ch, plus puissant exclusivement en combinaison avec une boîte automatique à double embrayage TCT. La gamme diesel débute avec le JTDM de 120 chevaux qui ne consomme que 3,9 l/100 km. Au-dessus se dresse un JTDM de deux litres d'une puissance de 150 ou 175 ch, le plus puissant encore avec une boîte automatique à double embrayage. Les ventes débuteront en avril.
Source : Alfa Roméo
