Le constructeur automobile Lamborghini a finalement décidé et publié des photos et des informations officielles sur son nouveau modèle – l' Aventador LP700-4 Roadster , qui fera sa première mondiale au Salon de l'auto de Los Angeles . La marque elle-même en parlait : « C'est la Lamborghini la plus émouvante de tous les temps ».
Le Roadster s'appuiera sur le succès du coupé, qui s'est déjà vendu à plus de 1 300 unités dans le monde. L' Aventador Roadster nouvellement révélé offrira un toit en carbone en deux parties de style Targa pesant seulement 6 kg. Le toit amovible peut être retiré en quelques secondes et un espace de rangement lui a été réservé dans le coffre à bagages avant, qui n'est de toute façon pas utilisé. Les panneaux de toit sont fabriqués à partir de carbone forgé directement chez Lamborghini .
La marque italienne a déclaré que l' Aventador Roadster résoudra principalement les lacunes de son prédécesseur, le Murciélago Roadster , comme un retrait meilleur et plus rapide du toit. Les ingénieurs de Sant'Agata ont également repensé les montants B, qui disposent également d'un système de protection automatique en cas de renversement. La version ouverte de l' Aventador comprend également deux nouveaux éléments aérodynamiques. Les ingénieurs de Lamborghini ont installé une lunette arrière réglable qui peut contrôler le flux d'air au-dessus de la voiture, ainsi que la quantité de bruit du moteur que les passagers peuvent entendre lorsqu'ils conduisent sans le toit. Il y a un détecteur de vent au-dessus du pare-brise qui promet de "fournir un calme presque complet" dans la cabine lorsque le toit est baissé. L' Aventador Roadster se distingue également du coupé par un tout nouveau capot moteur. Il fait saillie une sorte de "colonne vertébrale" avec deux fenêtres hexagonales. Les portes "ciseaux" ont un bord biseauté pour les fenêtres sans cadre qui se glissent dans le toit en carbone.
À l'arrière du modèle à toit rigide, on retrouve la même unité d'entraînement que dans le coupé, c'est-à-dire Un moteur 12 cylindres atmosphérique de 6,5 litres d'une puissance de 700 chevaux, qui est transmis à toutes les roues via une transmission automatique ISG à sept rapports avec des palettes sous le volant. La motorisation mentionnée possède également (malheureusement) les technologies suivantes – système de désactivation des cylindres et système Start/Stop. Le Roadster accélère à 100 km/h en 3 secondes exactement, soit 0,1 seconde de moins par rapport au coupé. La vitesse maximale n'a pas changé et reste à la même valeur – 350 km/h.
La pièce exposée est présentée sur les photos dans une version bicolore. Une peinture noire brillante a été ajoutée à la couleur Azzuro Thetis, également disponible sur la Miura Roadster de 1968, et que l'on retrouve par exemple sur les piliers ou le toit. Le point culminant des modifications extérieures sont les jantes en alliage de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière, avec lesquelles le Roadster perd 10 kg de poids.
Si vous êtes tellement intéressé par la nouvelle Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster et que vous souhaitez l'avoir devant votre maison, n'hésitez pas et commandez. Le prix a été fixé à 300 000 euros HT (converti en environ 7,61 millions de couronnes) et les ventes débuteront l'été prochain.
