Beaucoup de gens admirent la Mini britannique classique, mais elle est en production depuis si longtemps qu'elle a engendré une série de folies. Par exemple, une Aston Martin Ticford Mini pour un cheikh très riche. En 1983, cette pièce unique valait cinquante mille livres . En revanche, son successeur Ticford Metro a ensuite été vendu au public pour un cinquième du prix.
Un autre type spécial était l' ERA Mini Turbo . La voiture était en production entre 1989 et 1991 et est la variante Mini la plus rapide. Il était censé être un successeur spirituel du classique 1275 S. Le moteur est une série A suralimentée de Rover , et ses performances sont passées à 94 ch après dopage turbo, ce qui a donné à une voiture d'un poids de seulement 730 kg une dynamique très décente et une vitesse maximale incroyable de 185 km/h pour une Mini. Bien sûr, la voiture a reçu un châssis et un intérieur légèrement modifiés , où de nombreuses pièces du successeur Mini (c'est-à-dire du type Metro ) ont été utilisées. Grâce au petit nombre de pièces produites (seulement 436 au total) et au caractère très vivant de la voiture, elle est toujours très recherchée et appréciée aujourd'hui.
