La Honda CR-Z a une bonne partie de la puissance

La Honda CR-Z n'a jamais été un succès au box-office, et le principal coupable était probablement, et est toujours, le groupe motopropulseur hybride sous-alimenté sous le capot. Le CR-Z s'est presque complètement retiré d'Europe, mais vous pouvez toujours l'acheter aux États-Unis, et les performances qui ont été tant de fois réclamées sont maintenant au premier plan.

La division de course Honda Performance Development (HPD) a préparé pour tous les propriétaires de CR-Z nouveaux, mais aussi plus anciens, à partir de l'année modèle 2013, un kit de suralimentation qui augmente la puissance de 132 ch standard à 200 ch nettement plus intéressants. et 238 Nm de couple ! En plus du compresseur lui-même, un nouveau filtre à air, un refroidisseur intermédiaire repensé, des injecteurs de carburant à haut débit et une unité de commande optimisée ont pris en charge l'augmentation. Tout cela coûtera 5 495 dollars (environ 115 000 couronnes) et l'installation sera effectuée par n'importe quel concessionnaire de la marque japonaise sans interférer avec la garantie de cinq ans.

Cependant, si vous souhaitez embellir encore plus votre Honda, HPD propose un différentiel à glissement limité , un embrayage et des amortisseurs sport, des ressorts surbaissés, des disques de frein de 300 mm et un échappement sport issu de la mécanique. Visuellement, vous pouvez opter pour des roues de 18 pouces avec des pneus Michelin Pilot Super Sport ou un kit carrosserie avec des spoilers avant et arrière et un diffuseur arrière.

Source : Honda