La présentation de la nouvelle Supra semble être une série sans fin. Dans l'épisode d'aujourd'hui, par exemple, nous examinerons la technologie de la future voiture de sport japonaise , qui deviendra également la base de la nouvelle génération BMW Z4 .
BMW deviendra le leader des technologies utilisées dans les deux voitures. Son quatre cylindres à essence de deux litres avec turbocompresseur deviendra la base du moteur de la nouvelle Supra. Toyota l'associe à un total de trois moteurs électriques – deux sur l'essieu avant et un sur l'essieu arrière. Il devrait également y avoir un supercondensateur pour le stockage de l'énergie , qui fournit une puissance supplémentaire pendant une certaine période de temps. Toyota a déjà essayé quelque chose de similaire l'année dernière, par exemple, sur le concept Yaris Hybrid-R .
Il y aura également un port pour se connecter au réseau électrique, ce qui signifie que la nouvelle Supra sera une hybride rechargeable . Ce sera également la toute première Toyota à utiliser une transmission manuelle robotisée à double embrayage , qui finira par faire tourner les quatre roues. Les performances d'un tel coupé motorisé se situeront quelque part à la frontière de 354 ch , ce qui est un chiffre assez solide pour un poids inférieur à 1400 kg.
Bien que BMW rendra également cette technologie disponible dans le successeur du roadster Z4 , avec l'éventuelle désignation Z5, il ne l'utilisera pas. La gamme de moteurs restera avec des quatre cylindres avec un turbocompresseur, éventuellement aussi avec des six cylindres en ligne . Le poids, comme la Supra , ne devrait pas dépasser les 1400 kg , mais contrairement à elle, la nouvelle Z4 aura toujours une roue arrière.
En plus du moteur, BMW sera également un donateur d'autres pièces pour la création de la carrosserie . Il est prévu d'utiliser une plate-forme en acier et en aluminium ainsi que des panneaux en plastique renforcé de carbone qui minimisent le poids et, à leur tour, maximisent la rigidité de la carrosserie. Cette technologie est utilisée par BMW dans les modèles écologiques i3 et i8 . La conception de la carrosserie sera bien sûr différente selon la marque, Toyota spéculant le plus sur les courbes du concept FT-1 . Nous verrons si la nouvelle Supra sera aussi radicale dès 2017 , lorsque le nouveau Z4 devrait également être lancé.
Source : motoring.com.au
