Vous souvenez-vous encore de la voiture électrique à hydrogène Honda FCX Clarity ? Son successeur préfigure le nouveau concept FCEV . En plus du design repensé, il promet également une amélioration significative de la conception du groupe motopropulseur à hydrogène.
La version de série de la Honda FCX Clarity (photo dans la galerie) a pris la route en 2008, mais uniquement en location à des parties intéressées sélectionnées. Pas une seule pièce n'a été vendue, elles restent donc toutes la propriété de l'entreprise automobile à ce jour. Honda a présenté en avant-première le successeur de cet intéressant modèle lors du récent salon de l'auto de Los Angeles. Le FCEV Concept est le fruit d'une vingtaine d'années de recherche sur la propulsion à hydrogène de la marque.
La conception futuriste du concept devrait être transférée au modèle de série suivant sans modifications significatives. Le but est d'attirer l'attention sur la technologie de pointe de la voiture dès le premier coup d'œil. Elle sera la première au monde à proposer un groupe motopropulseur complet avec des piles à combustible stockées sous le capot avant . Honda y est parvenu en réduisant les dimensions du système jusqu'à 33 % par rapport à la FCX Clarity . En conséquence, la nouveauté offrira plus d'espace pour les passagers et leurs bagages.
La puissance estimée de cette voiture électrique à hydrogène est d'environ 100kW (134k). L'autonomie pour un ravitaillement est estimée à environ 480 kilomètres , tandis que le ravitaillement lui-même ne prendra que trois minutes à une pression de 70 MPa .
La forme de production du concept FCEV devrait être vue sur les routes des USA et du Japon en 2015, tandis que l'entrée en Europe suivra un peu plus tard.
##H-FCEV-C##
Source : Honda
