Comme s'il n'y avait pas assez de super sports avec des étiquettes de prix insensées dans le monde, une voiture nommée Icona Vulcano se dirige vers la série. Un certain nombre de personnes intéressantes sont derrière sa création, donc les performances allant jusqu'à 950 chevaux produites par le système hybride ne sont pas une surprise.
Icona est une société italienne dont le siège est à Shanghai. Au premier semestre de cette année, il a présenté une supercar biplace appelée Vulcano . Sa conception est sous la responsabilité de Samuel Chuffart , qui a l'expérience des centres de conception de Nissan et de Jaguar-Land Rover . Le résultat de son travail pour Icona est une voiture à l'apparence prédatrice, qui combine des éléments purement fonctionnels avec des lignes intéressantes dans un ensemble harmonieux.
Le groupe motopropulseur de la voiture a été travaillé par Claudio Lombardi , dont le curriculum vitae comprend la gestion de l'équipe technique de Ferrari , Lancia ou Aprilia . Et pas seulement dans le domaine des machines de route, mais aussi des spéciales de course. De ce fait, on peut vraiment attendre beaucoup d' Icona Vulcano !
La version de base sera le Vulcano H-Turismo V12 avec un moteur atmosphérique 12 cylindres d'un volume de 6,0 litres . Ce dernier est couplé à un moteur électrique et à un système similaire au KERS de Formule 1 , qui ensemble entraînent les roues arrière. La puissance combinée du système atteint 950 chevaux , ce qui permet une accélération du repos à 200 km/h en moins de 10 secondes, et la vitesse maximale est estimée à 350 km/h .
En plus de cette version pour la circulation routière, Icona proposera également une version circuit du Vulcano H-Competitizione . Elle recevra un V6 biturbo d'un volume de 3,8 litres et une paire de moteurs électriques. Un moteur à essence classique se chargera de faire tourner les roues arrières, des moteurs électriques se chargeront des roues avants. La puissance totale du système est de 870 ch , tandis que le système de freinage sera fourni par Brembo avec ses modèles GT-R en carbone-céramique à six pistons.
Le premier client pourrait recevoir sa voiture l'année prochaine, Icona attendant d'autres commandes. Le prix de base de la voiture est estimé à environ 2,5 millions de livres , ce qui correspond à environ 81 millions de couronnes.
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Source: gtspirit.com, iconavulcano.com
