Jusqu'à hier, la marque munichoise tenait en haleine tous les fans des puissants modèles de la division M , lorsqu'elle a finalement publié puis confirmé lors des Technology Days les paramètres techniques de la prochaine génération de BMW M3 Sedan et de la toute nouvelle série M4 Coupé .
Dans les modèles mentionnés ci-dessus, un nouveau moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres à double turbocompresseur se démarquera sous le capot, qui offrira 430 chevaux à 7 500 tr/min et un couple de plus de 500 Nm. La nouvelle unité d'entraînement est non seulement plus puissante que l'actuelle, mais a également une consommation de carburant et des émissions de CO 2 inférieures de 25 %. La direction de BMW a déclaré avoir réduit le poids de la M3 classique à moins de 1500 kg.
Le nouveau moteur S55 est livré avec deux turbocompresseurs, et les ingénieurs de BMW ont ajouté un vilebrequin forgé , qui est non seulement plus léger, mais aussi plus rigide, permettant au moteur une meilleure accélération et une meilleure réponse grâce à des masses en rotation réduites. Le chef de la division BMW M, Freidrich Nitschke , a laissé entendre qu'une version plus légère de la nouvelle M3 avec environ 1400 kg pourrait arriver à l'avenir. Il atteindrait ce poids grâce à la simplification de l'intérieur, des sièges et d'autres mesures d'économie. Si la production en série était alors approuvée, nous verrions probablement le retour de la désignation M3 CSL .
Source : Bmw
