En plus de l'autonomie, le problème des voitures électriques d'aujourd'hui est également le poids élevé, qui est causé, par exemple, par des batteries lourdes. Pourtant, les étudiants de l'Institut des matériaux légers de l'Université technique de Dresde voudront prouver à Francfort qu'il est possible de créer une voiture électrique légère.
Leur coupé concept InEco est propulsé par un moteur électrique de 122 chevaux. Avec un poids à vide de seulement 900 kg (batteries comprises), l'InEco Concept peut accélérer à 100 km/h en 7,5 secondes environ et atteindre une vitesse maximale de 160 km/h. Le moteur électrique reçoit l'énergie d' accumulateurs d'une capacité de 15 kWh , ce qui est suffisant pour une autonomie d'environ 140 km.
Ils ont atteint ce poids à Dresde en utilisant des plastiques légers renforcés de carbone , des éléments en acier hybride et une conception optimale de la carrosserie. Le petit coupé a une longueur de 4200 mm , une largeur de 1870 mm et une hauteur de 1400 mm, ce qui rentre exactement dans la catégorie des petits coupés, où opèrent aujourd'hui le Hyundai Veloster ou le Volkswagen Scirocco.
Et ce sont ces deux voitures que les concepteurs du modèle compact ont probablement cherché l'inspiration. Le coupé se distingue par un capot avant plus long et une forme presque "à hayon" de l'arrière. Cela devrait fournir un espace décent pour deux passagers et leurs bagages.
L'objectif principal de ce concept est la possibilité de présenter les dernières avancées dans le domaine des matériaux légers . Après tout, ils sont souvent désignés comme l'avenir de l'automobile. Et qui sait, peut-être verrons-nous bientôt des solutions également dans la production en série.
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Source : carscoops.com
