Le successeur de la légendaire Alpine A110 commence à prendre forme. Depuis le concept A110-50 de l'an dernier, beaucoup de travail a été fait dans les usines de Dieppe.
Le patron de Renault, Carlos Tavares , a déclaré dans une interview au magazine Autocar que l'Alpine moderne établira, avec l'Alfa Romeo 4C, un segment de super voitures de sport abordables . Le principal groupe cible de ces voitures devrait être les jeunes et les passionnés de voitures.
Pour eux, Alpine tentera d'offrir un faible poids et des performances élevées à un prix relativement abordable. Les sources d' Autocar parlent d'un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres d'une puissance d'environ 284 chevaux, qui fonctionnera avec une boîte manuelle à six rapports ou une automatique EDC à double embrayage, qui est également disponible pour la plus petite Clio RS. Avec un poids de 1 000 kg , la dynamique devrait être plus que décente, et à un prix d'environ 50 000 livres (environ 1,5 million de couronnes) également relativement abordable.
La nouveauté devrait rouler sur une charpente spatiale , qui sera majoritairement en acier. Pour le rendre moins lourd, les ingénieurs construiront certaines pièces en carbone et en matériaux composites. Quant au design, Tavares dit que 70% de la voiture est déjà terminée. La nouveauté devrait mêler des éléments rétro au design contemporain des Renault . On peut s'attendre à quatre phares ronds, des ailes allongées ou un "nez" caractéristique.
Les ventes de la nouvelle Alpine débuteraient en 2016 , avec seulement quelques centaines d'unités prévues par an.
Source : Autocar
