En Amérique Chevrolet Corvette Stingray , ici seulement Corvette Stingray . Quoi qu'il en soit, la voiture est toujours la même et cela ne change rien au fait que pour la première fois une « Vette » est présentée en première mondiale sur le sol européen .
Plus précisément, il s'agit d'une "corvette" ouverte de nouvelle génération portant le nom de Corvette Stingray Convertible . Par rapport au coupé de base , le cabriolet n'offre pratiquement que deux changements majeurs – un toit en toile rétractable et l'espace associé derrière les sièges pour celui-ci, puis une nouvelle position pour les points d'attache des ceintures de sécurité.
Je ne ferai que me répéter en mentionnant que sous le capot se trouve un huit cylindres de série 6.2 LT1 d'une puissance de 450 ch et d'un couple maximal de 610 Nm. L'unité est reliée aux roues arrière à l'aide d'une transmission manuelle ou automatique à sept rapports et l'accélération à 100 km/h prend moins de 4 secondes.
Comme pour le coupé, le cabriolet peut être équipé du groupe Z51 en option , qui comprend un différentiel à glissement limité à commande électronique, un système de lubrification du moteur à carter sec et un système intégré d'éléments pour améliorer le refroidissement des freins, du différentiel et de la transmission, et des aérodynamique du corps .
Source : Chevrolet
