Pour le prochain salon de l'automobile de Genève, que nous ne manquerons pas, le constructeur automobile français Peugeot a préparé la présentation de la version hybride du modèle 208 . La voiture portera le nom Hybrid FE et sera présentée comme un concept pour le moment. Cependant, il est déjà certain que le petit hybride est attendu dans le futur.
La 208 Hybrid FE est développée en collaboration avec la compagnie pétrolière et gazière française Total . Le constructeur promet donc des paramètres économiques littéralement extrêmes et des caractéristiques de conduite dynamiques.
Aucune photo de la voiture n'a encore été publiée. Cependant, ce fait tente d'équilibrer les informations actuellement disponibles. Le concept 208 Hybrid FE aura un extérieur aérodynamiquement modifié qui a un coefficient de traînée beaucoup plus faible que les versions régulières. La voiture sera également équipée de jantes en alliage spécial avec des pneus à faible résistance au roulement. En plus de ces modifications, il y aura des matériaux composites et polycarbonate de Hutchinson et CCP, qui ont réduit le poids de la voiture de 200 kilogrammes.
Sous le capot, on verra un moteur à essence trois cylindres de 1,0 litre , qui sera assisté d'un moteur électrique. La puissance des deux unités sera transmise aux roues avant via une transmission semi-automatique EGC . Le constructeur promet la possibilité de mettre en place plusieurs programmes éco, grâce auxquels la petite Peugeot n'émet en moyenne que 49 grammes de CO2 par kilomètre parcouru. En même temps, ce ne sera pas une huée. Il peut accélérer de 0 à 100 km/h en 8 secondes.
Lire notre essai éditorial de la Peugeot 208 1.2 .
