Depuis septembre 2018, il y a eu une baisse lente mais régulière des ventes. Ce n'était pas différent au mois d'avril de cette année. Cependant, la baisse des ventes en avril semble s'être ralentie. Certains constructeurs automobiles considèrent même avril comme un mois réussi – nous pouvons citer Skoda, BMW, Citroën et Dacia parmi eux. D'autres entreprises ont cependant connu une baisse, par exemple Volkswagen, Renault ou Nissan.
En avril, il y a eu une baisse d'un demi pour cent
Les données sur les ventes dans les pays de l'Union européenne (à l'exception de Malte) et les pays de l'Association européenne de libre-échange (ici sans le Liechtenstein) sont collectées par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA). Entre autres choses, cette société tient également des statistiques de ventes qui, dans une comparaison d'une année sur l'autre pour la période d'avril, montrent qu'en 2019, les ventes ont diminué d'un demi pour cent par rapport à 2018. Au total, 1 344 863 voitures ont été vendues. en avril 2019.
La plus faible baisse depuis septembre
Et un demi pour cent est la plus faible baisse d'une année sur l'autre cette année. Comment les autres mois se comparent-ils d'une année sur l'autre ?
- En janvier, il y a eu une baisse de 4,6 %,
- en février, il y a eu une baisse de 0,9 %,
- en mars, les immatriculations sur les marchés européens reculent de 3,6 %.
Cela signifie-t-il donc que le demi-pourcent d'avril est la première hirondelle et un signe que le marché recommence à se redresser ? Pouvons-nous même voir une croissance dans les mois à venir ? Les semaines à venir nous montreront tout cela.
Gagnants et perdants
Ces pourcentages sont donnés pour l'ensemble de l'industrie automobile. Et c'est pourquoi nous pouvons noter les constructeurs automobiles qui sont dans le plus et aussi ceux qui sont dans le moins. Parmi ces "perdants" du mois d'avril figure un géant comme la marque Volkswagen. Il s'est aggravé de 6,8 %. Le deuxième grand perdant est Renault (-5,4%), et le troisième est Peugeot (-1%). Ford a pris une quatrième place imaginaire sur la liste des perdants avec une baisse de 5,1 %. En revanche, les vainqueurs sont BMW (+11,7%), Citroën (+14,2%), Dacia (+14,7%) et Skoda (+2,3%).
