Le vendredi après-midi d'aujourd'hui a directement encouragé une promenade sur les routes sinueuses de notre région. Tout ce que vous aviez à faire était de sortir la voiture polie du garage et le plaisir pouvait commencer. Cependant, le Noble M600 n'est certainement pas apparu dans le large voisinage sur la route. L'élégante supercar anglaise est sur la route depuis un certain temps, alors parlons-en.
Le constructeur automobile anglais Noble évoque des sentiments totalement inédits chez la plupart des passionnés d'automobile. Est-ce la conception, les matériaux utilisés, les moteurs puissants ou la méfiance envers quelque chose qui, selon les creuseurs, est assemblé quelque part dans une grange de la campagne britannique ? Une centaine de personnes, une centaine de goûts, mais je parlerai probablement au nom de la majorité lorsque je me pencherai sur les trois premières options nommées.
La Noble M600 est une voiture de sport classique à deux places basée sur un cadre en tube d'acier inoxydable et des panneaux de carrosserie en carbone. La puissance de la voiture est fournie par un V8 turbocompressé de 4,4 litres, provenant de Volvo, via une transmission manuelle à six vitesses. Les performances maximales dépendent des paramètres du système de contrôle adaptatif des performances. La base est réglée sur la position Route, lorsque la voiture est calme, confortable et qu'il n'y a pas lieu de s'inquiéter de l'explosion de l'arrière à la sortie des virages. 450 chevaux et une prise en charge complète de l'antipatinage sont disponibles dans ce mode. La deuxième étape est la position Track, où l'unité de commande libère 150 chevaux supplémentaires, améliore la réponse de l'accélérateur et ajuste adéquatement l'antipatinage, ce qui permet désormais une dérive contrôlée. La dernière étape est la position de course obligatoire. Ici, le Noble M600 a une pleine puissance de 650 chevaux (485 kW), tousse pour l'antipatinage et, si nécessaire, accélère de 0 à 100 km/h en 3 secondes. Tout cela accompagné d'un rugissement bestial de huit cylindres avec la capacité de rouler à des vitesses allant jusqu'à 362 km/h.
Le faible poids de la voiture va également de pair avec les performances. 1250 kilogrammes ont été atteints non seulement par la carrosserie en carbone et le cadre tubulaire, mais également par l'absence d'éléments de confort et de sécurité inutiles. Dans le Noble M600, vous ne définirez pas la direction du circuit le plus proche via la navigation par satellite, vous ne refroidirez pas votre corps gonflé d'adrénaline en allumant la climatisation, et même l'airbag ne vous soutiendra pas en cas d'accident. Il n'y a donc que les éléments les plus importants : conducteur, moteur, châssis, transmission et puissants freins Alcon. Sans ABS bien sûr.
