La quantité la plus surveillée lors de l' introduction d'une nouvelle voiture n'est plus le design, l'équipement ou les litres dans le coffre. Tout le monde est le premier à se vanter de la consommation mixte , alors que même les plus gros modèles de grandes marques peuvent rouler à moins de 5 l/100 km. Un exemple brillant est la Volkswagen Passat – dans la version BlueMotion , l'idole du manager ne peut brûler que 3,7 l/100 km !
Sous le capot de la berline ou du break se trouve un moteur diesel TDI 16 cylindres d'une puissance de 120 ch à 3 600 tr/min avec un couple de 250 Nm dès 1 750 tr/min. En même temps, ce ne sont pas du tout de mauvaises valeurs, comme en témoignent l'accélération de 0 à 100 km/h en 10,8 secondes (break en 11 secondes) ou la vitesse maximale de 209 km/h (break 207 km/h). Cependant, l'essentiel ici est la consommation, pour les deux modèles à transmission manuelle à six roues motrices, les mêmes 3,7 l/100 km (émissions de CO2 95 g/km). Le modèle de milieu de gamme atteint d'excellentes valeurs grâce, entre autres, à des roues de 17 pouces avec des pneus à faible résistance au roulement, au démarrage/arrêt, à la récupération d'énergie au freinage, à une calandre aveuglée, à des pare-chocs modifiés et à une garde au sol inférieure de 15 mm .
Source : Volkswagen
