Le Salon de l'automobile de Genève devait initialement accueillir la première du coupé Scirocco considérablement mis à jour . Cependant, la réalité est légèrement différente – Volkswagen va effectivement introduire un lifting, mais les changements d'apparence sont peu nombreux.
Le coupé de six ans a reçu de nouveaux pare-chocs aux deux extrémités du véhicule. Dans la partie avant, nous trouvons également un nouveau masque avant et des feux bi-xénon modifiés avec feux de jour à LED. Le couvercle du coffre est neuf, les feux arrière ont des LED. L'offre de peinture carrosserie a été élargie de 5 nouvelles options, les roues au nouveau design ont une taille de 17, 18 ou 19 pouces.
Toutes les versions, y compris le modèle sportif R, reçoivent un nouveau volant gainé de cuir qui s'aplatit en bas, et un trio de nouveaux réveils avec chronomètre, jauges de pression de suralimentation turbo et de température d'huile se trouvent au sommet de la console centrale. Le tableau de bord, comme les bouches de ventilation, a été repris de la Golf GTI. L'équipement comprend l'audio Dynaudio Excite et l'assistant de stationnement.
Les plus grands changements ont eu lieu sous le capot – l'unité de base 1.4 TSI a un nouveau 125 ch, ce qui signifie une augmentation de 3 ch. L'essence TSI de deux litres est disponible en trois variantes de puissance – 180 ch (+ 20 ch), 220 ch (+ 10 ch) et 280 ch (+ 15 ch) dans la version supérieure R . Les unités diesel TDI ont le même volume de deux litres et une puissance de 150 ch (+ 10 ch) ou 184 ch (+ 7 ch). Tous les moteurs sont équipés d'une boîte manuelle à six rapports et, à l'exception du 1.4 TSI, également d'une boîte automatique DSG à six rapports en option. Toutes les versions, à l'exception de la version R la plus puissante, sont équipées d' un système start-stop .
Source : Volkswagen
