Si vous voulez vous accorder avec tout, alors vous êtes à la bonne adresse chez le tuner allemand VÄTH . Ce ne sont pas des garagistes avec un kit et une ponceuse à la main, mais des personnes impliquées dans le tuning depuis plus de 35 ans !
Maintenant, ils ont décidé d'améliorer légèrement le cabriolet SLS AMG . Pour commencer, ils ont installé un compresseur de 6,2 litres et une boîte à air modifiée sur le V8, ce qui a donné 702 ch et augmenté le couple à 850 Nm. Le sprint du repos à une centaine de kilomètres se déroulera en 3,6 secondes, et après avoir changé les pneus en pneus haute vitesse et réglé l'unité de commande, le SLS AMG Roadster peut atteindre 330 km/h.
De telles performances nécessitaient un refroidissement plus efficace du circuit d'eau ainsi que de l'huile de transmission automatique. Des freins performants avec des disques d'un diamètre de 405 mm garantissent un arrêt en toute sécurité. Vous avez le choix entre deux systèmes d'échappement – tous deux en acier inoxydable. Cependant, l'un contient un convertisseur catalytique sport et l'autre dispose d'un système d'échappement , ce qui garantit que vous n'effrayez pas les retraités au passage à niveau avec le tonnerre de l'échappement lorsque vous rampez lentement à travers la ville au quart d'accélérateur.
La transmission de la puissance à la route est assurée par des pneus de 265/30 R20 à l'avant et 315/25 R20 à l'arrière, qui sont secondés par des amortisseurs modifiés avec la fonction AMG Ride Control pour un passage en douceur sur les ralentisseurs. Ce système permet de régler la garde au sol de l'avant de 20 à 45 mm.
Les modifications apportées à l'extérieur ont affecté le pare-chocs avant, où une sucette décente a trouvé sa place et une aile de pression s'est déplacée à l'arrière du couvercle du coffre. Les trous d'aération des disques n'ont pas non plus été oubliés. Tout est en fibre de carbone. À l'intérieur de la voiture, un nouveau volant sport a trouvé sa place et de nombreux panneaux intérieurs peuvent être en carbone, en aluminium, en bois ou être garnis de cuir de haute qualité si vous le souhaitez. La perle à la fin est le nouveau tachymètre calibré jusqu'à une vitesse de 400 km/h.
VÄTH facture 85 130 euros TTC pour cette modification.
