Les petits SUV continuent d'être des voitures très populaires. Il n'est donc pas surprenant que les constructeurs automobiles entrent dans ce segment ou tentent d'améliorer leurs petits SUV déjà existants. La raison pour laquelle ce segment est si rentable est due aux augmentations annuelles des ventes. 37% ont été vendus en Europe pour 2018. Et les constructeurs automobiles vont à contre-courant de cette tendance.
L'actualité du monde des SUV
L'intérêt des clients ne devrait pas non plus s'affaiblir dans les périodes suivantes, la tendance se poursuivra donc. Déjà dans les mois à venir, nous avons plusieurs nouveautés qui nous attendent. Parmi eux, nous citons par exemple :
- Skoda Kamic,
- Ford Puma,
- Jeep A-VUS,
- Toyota (nom du modèle encore inconnu),
- Renault Captur – deuxième génération.
Dommage Kamik
Mladoboleslavská Škodovka a décidé de présenter cette voiture sur le marché tchèque dès septembre 2019. Ce SUV se caractérisera par une longueur de 4 241 mm et il est censé être le successeur de Skoda Yetti. Le Kamiq partagera la technologie utilisée sur le Scala, ce qui signifie qu'il sera disponible avec une traction avant.
Ford Puma
Cette voiture n'a pas encore été dévoilée officiellement. Ce que l'on sait, c'est qu'il est censé être le successeur d'Exospora de la même marque. Le responsable des ventes et du marketing de Ford, Roelant de Waard, ajoute que si les SUV dominent le marché, il est nécessaire d'élargir l'offre de ces voitures. Le puma est censé atteindre une longueur de 4,2 mètres.
Jeep A-SUV
Jeep présentera cette nouvelle en 2022. ce modèle est censé être plus petit que le Renegade – et c'est vraiment tout ce que nous savons sur ce modèle.
Toyota
Toyota tente également d'entrer dans le segment des petits SUV. Ce sera un modèle qui sera plus petit que le C-HR. Il devrait entrer en production début 2019 avec la plateforme TNGA. Nous n'en savons pas plus sur le nouveau modèle, peut-être seulement qu'il devrait être produit avec une propulsion hybride.
RenaultCaptur
La première génération de ce petit SUV est devenue la voiture la plus vendue de ce segment en Europe. Et il n'est donc pas surprenant que le constructeur automobile ait opté pour la deuxième génération de cette voiture, censée rafraîchir le modèle d'origine.
