Le mystérieux concept annoncé par Volkswagen en août a dévoilé son visage. Comme prévu, il s'agit du successeur de la Golf gonflée avec la désignation Plus. Un peu surprenant, cependant, est le nouveau nom du modèle, qui est Golf Sportsvan .
Une fourgonnette compacte , comme Volkswagen lui-même décrit cette voiture, n'est encore qu'un concept. Cependant, presque personne ne doute qu'il entrera en production sous cette forme. Comme pour le Plus, le Sportsvan est assez différent en apparence du modèle de base. Nous enregistrons de nouveaux feux avant et arrière, masque et pare-chocs.
La forme du corps correspond à son prédécesseur, par rapport auquel il est plus long de 134 mm . Par rapport à la Golf classique le Sportsvan de septième génération est plus long de 83 mm, plus haut de 126 mm et plus large de 8 mm. L'empattement a augmenté de 48 mm. Avec un calcul simple, les dimensions du Sportsvan peuvent être déterminées – longueur 4338 m, largeur 1807 mm, hauteur 1578 mm et empattement 2685 mm.
Grâce aux dimensions plus grandes, le volume de base du bagage est passé à 498 litres , soit 74 litres de plus par rapport à son prédécesseur. La banquette arrière , réglable de 180 mm, est fractionnée dans un rapport 60/40 et offre un coffre jusqu'à 1 512 litres une fois repliée. Le design intérieur lui-même est un tel mélange de plusieurs modèles, mais dans l'ensemble, il a l'air élégant.
Six moteurs apparaîtront sous le capot de la version de série – les unités à essence offriront 85, 110, 125 et 150 ch, les diesel 110 ou 150 ch. Tous les moteurs seront équipés de série d'un système stop-start et répondront à la norme antipollution Euro 6 . A titre d'exemple, le constructeur a choisi le bloc diesel 1.6 TDI BlueMotion de 110 chevaux, qui ne consomme que 3,7 l/100 km et émet 95 g de CO 2 /km dans l'air. Cela en fait la fourgonnette compacte la plus économique du marché.
L'équipement de base du nouveau Sportsvan comprendra un blocage de différentiel électronique XDS+ , la climatisation, un frein multicollision, sept airbags, un frein de stationnement électronique, un écran de cinq pouces sur la console centrale, un plancher de coffre variable et un cache-bagages. . Dans la liste des extras optionnels, par exemple, la surveillance des angles morts Blind Spot Monitor , le système d'alerte de trafic arrière, le régulateur de vitesse adaptatif, le système DCC ou le système d'avertissement de sortie de voie apparaîtront.
Source : Volkswagen, auto-motor-und-sport.de
