Même dans sa configuration de base, la Nissan GT-R est une technologie automobile exceptionnelle, et lorsqu'un tuner qualifié s'empare d'une base aussi merveilleuse, le résultat en termes de performances de conduite ne peut être que premier. Et c'est exactement le cas avec le syntoniseur Switzer , qui a réussi à extraire une puissance presque inimaginable de 1400 chevaux du six cylindres à double turbocompresseur.
Cette modification porte la désignation R1K-X Red Katana et sa principale caractéristique est la carrosserie peinte bicolore avec un ensemble aérodynamique. Le temps d'un quart ? Un fantastique 8,97 secondes. De plus, ce temps pourrait être encore meilleur s'il n'y avait pas le riche équipement, que le client et l'actuel propriétaire de la voiture ne pouvaient pas pardonner, qui a augmenté le poids à vide de 136 kilogrammes non négligeables. D'autre part, les 136 kg sont compensés par les performances, qui sont incroyablement supérieures de 300 %.
Aucune pierre n'a été laissée au hasard sur l'unité de puissance susmentionnée. Les pistons, bielles, vilebrequin et cames pointues du mécanisme de distribution sont neufs. Il y a aussi un refroidisseur intermédiaire, un refroidissement moteur amélioré et un système d'échappement de course. L'ensemble du système est sous le pouce d'une nouvelle unité de commande du moteur.
