La première européenne de la nouvelle génération de Mazda 6 a eu lieu récemment au salon de l' automobile russe. Cependant, la première publique n'a eu lieu que maintenant à Paris . La troisième édition du vaisseau amiral japonais est entièrement repensée. L'élément de reconnaissance de base est la nouvelle direction de conception avec les gènes sportifs KODO – Soul of Motion , dans laquelle la marque japonaise a vraiment réussi. Même la technologie méritait d'être repensée, et de nouveaux moteurs et transmissions économes en carburant avec les technologies SKYACTIV apparaîtront. Bien sûr, il y a aussi les équipements de sécurité les plus modernes, par exemple i-ELOOP (récupération d'énergie au freinage).
La Mazda6 arrivera dans les salles d'exposition européennes à la fin de cette année et sera proposée avec un total de trois moteurs essence et deux moteurs diesel. L'unité d'entraînement de base sera probablement un moteur atmosphérique à essence SKYACTIV-G de 2,0 litres en deux variantes de performance – 143 et 162 ch. Un quatre cylindres à essence de 2,5 litres plus puissant développe 189 chevaux. Pour les amateurs de diesel, le constructeur automobile propose un moteur SKYACTIV-D de 2,2 litres avec des puissances de 147 et 173 chevaux. Tous les moteurs seront connectés à une transmission manuelle ou automatique à six vitesses, mais seule une automatique peut être sélectionnée pour le moteur de 2,5 litres.
La nouvelle Mazda6 sera mise en vente dans les îles britanniques en janvier 2013, le prix commence à 19 595 livres (selon le taux de change actuel, cela équivaut à 614 000 couronnes). Je suis très curieux de savoir à quel prix il entrera sur le marché tchèque.
