À une certaine époque, la Mercedes-Benz A 45 AMG était la trappe chaude la plus puissante et la plus rapide du marché. Cependant, l' Audi RS3 Sportback nouvellement arrivée a pris ce titre pour elle-même, ce qui n'a bien sûr pas plu aux ingénieurs d'Affalterbach. Par conséquent, la modernisation continue de toute la gamme de modèles s'accompagne du renforcement des performances de pointe.
Cependant, il faut commencer par les designs qui sont somme toute plus proches des clients ordinaires qui veulent un modèle avec une étoile à trois branches. En termes d'apparence, un œil averti remarquera sûrement des pare- chocs légèrement revus , une calandre constellée de diamants, un graphisme différent des lampes du groupe et des feux entièrement LED en option à l'avant. Le tableau de bord des nouvelles séries CLA et GLA est entré dans l'habitacle, a changé les commandes avec un meilleur traitement de surface, des sièges plus confortables et, surtout, un infodivertissement repensé avec un écran autoportant de huit pouces et Apple CarPlay, Android Auto et Mirrorlink interfaces. La qualité des matériaux devrait également avoir légèrement augmenté.
La nouvelle version de base sera un quatre cylindres turbo A 160 d'une puissance de 102 ch et d'un couple de 180 Nm, le quatre cylindres diesel A 180 d BlueEfficiency Edition le plus économique d'une puissance de 109 ch et d'un couple de 260 Nm. et une consommation de 3,5 l/100 km. Les A 250 Sport et A 220 d (toutes deux avec transmission intégrale en option) profitent d'une augmentation de puissance de 7 ch à 177 et 218 chevaux respectivement. Le reste de la gamme de moteurs, y compris les versions essence A 180/A 180 BlueEfficiency Edition (122 ch et 200 Nm), A 200 (156 ch et 250 Nm), A 220 4Matic (184 ch et 300 Nm) et A 250/ A 250 4Matic (211 ch et 350 Nm), respectivement les versions diesel A 180 d (109 ch et 260 Nm) et A 200 d/A 200 d 4Matic (136 ch et 300 Nm), restent inchangées. Les amortisseurs adaptatifs Dynamic Select seront un nouvel élément de l'équipement de série des modèles A 200 d 4Matic, A 220 4Matic, A 220 d, A 220 d 4Matic, A 250 4Matic, A 250 Sport et A 250 Sport 4Matic, ainsi que la version avec une boîte automatique à double embrayage à sept rapports et un châssis surbaissé avec les modes Confort, Sport, Eco et Individuel. Il sera également possible de les acheter avec le reste de la nouvelle palette A-class, à l'exception des versions économiques BlueEfficiency Edition.
Le clou de la gamme reste la variante A 45 AMG , dont le groupe motopropulseur, grâce au réglage du calage des soupapes et à la refonte du turbocompresseur, produit 381 ch et 475 Nm . C'est 20 ch et 25 Nm de plus qu'avant, mais c'est surtout suffisant pour vaincre le principal rival d'Audi. La berline pointue la plus puissante du marché de la Staron franchit ainsi les 100 km/h en 4,2 secondes et atteint une vitesse de pointe limitée électroniquement de 250 km/h. La transmission à double embrayage à sept rapports critiquée a reçu d'autres modifications, dont le troisième-septième rapport a été raccourci et correspond mieux aux deux premiers rapports. En cochant le pack AMG Dynamic Plus , l'A 45 AMG obtient, entre autres, un nouveau différentiel à blocage mécanique sur l'essieu avant. Les amortisseurs adaptatifs mentionnés ci-dessus sont standard.
Les changements d'apparence de la Classe A classique sont encore renforcés par les phares avant entièrement à LED de l'équipement de base, des pare-chocs optimisés sur le plan aérodynamique aux deux extrémités de la voiture et un aileron arrière distinctif. À l'intérieur, en plus des sièges sport, il y a aussi un volant aplati , un tableau de bord révisé et un système multimédia standard.
Si une AMG de sang pur est trop sportive, vous pouvez opter pour le design AMG Line avec des changements principalement visuels ou l' édition limitée Motorsport , faisant référence aux succès de l'équipe Mercedes en Formule 1. Vous pouvez le reconnaître, par exemple, par le aileron arrière, jantes alliage du modèle AMG, sièges sport ou détails dans une teinte verte qui apparaît également sur les monoplaces de Lewis Hamilton et Nico Rosberg. La classe A modernisée sera disponible à la commande à partir du 3 juillet, les premiers clients la verront en septembre de cette année .
Source : Mercedes Benz
