L'Allemand Mercedes-Benz a présenté le cinquième SUV de sa gamme. C'est le plus petit modèle de la gamme, basé sur la berline Classe A. La voiture s'appelle GLA et nous avons plus d'informations et de photos pour vous !
Bien que Mercedes-Benz qualifie le nouveau modèle de SUV, il s'agit plutôt d'un multisegment multi-classes qui affronte des concurrents haut de gamme tels que le BMW X1 ou l' Audi Q3 . Les dimensions de la voiture sont compactes et la voiture mesure 4 417 millimètres de longueur, 1 804 mm de largeur, 1 494 mm de hauteur, le coefficient de résistance à l'air a une excellente valeur de 0,29 et le coffre peut contenir 421 à 836 litres de fret.
À première vue, le design est basé sur la berline de classe A , dont le GLA reprend également la technologie. Cependant, le nouveau produit a une impression plus rugueuse, principalement en raison de la position large et du revêtement en plastique de la partie inférieure du corps. Le châssis est équipé d'une couverture riche qui améliore non seulement la circulation de l'air, mais protège également l'équipement contre les dommages sur le terrain.
L'intérieur de la voiture a été presque entièrement repris du modèle de base A , donc le look haut de gamme, les matériaux parfaits et la finition précise ne sont pas une surprise. Le panneau central est dominé par le grand écran du système multimédia doté de la technologie mbrace2 , qui permet la connexion sans fil des smartphones et les mises à jour des services cloud. L'écran peut également afficher les conditions de terrain actuelles lorsque vous prenez le GLA hors route.
La gamme de moteurs du modèle devrait satisfaire un large éventail de parties intéressées, car elle contient suffisamment d'unités essence et diesel. Les moteurs à essence de l'offre sont représentés par deux quatre cylindres. Le 1.6 de base du modèle GLA 200 avec 156 ch et le plus gros deux litres du modèle GLA 250 avec 211 ch, 350 Nm et une consommation annoncée de 7,1 litres/100 km . Le communiqué de presse ne mentionne pas l'éventuelle version haut de gamme du GLA 45 AMG .
Il existe également deux unités diesel – le GLA 200 CDI reçoit un quatre cylindres de 2,2 litres sous le capot avec une puissance de 136 ch , 300 Nm et une consommation de 4,3 l/100 km . Le GLA 220 CDI plus puissant proposera le même moteur, mais avec une puissance de 170 ch et un couple de 350 Nm .
La transmission intégrale permanente avec la désignation 4Matic sera de série au lancement. La version à traction avant du GLA sera introduite un peu plus tard. La boîte de vitesses installée est une boîte à sept rapports à double embrayage avec mode tout-terrain.
Le modèle GLA recevra un certain nombre de systèmes d'assistance sous la forme d'un assistant de descente DSR, d'un assistant de démarrage en côte, d'un assistant de stationnement avec stationnement longitudinal et latéral automatique et autres. Bien sûr, les assistants de sécurité tels que la surveillance de la fatigue du conducteur, la surveillance des angles morts, la protection contre les collisions, qui ont la capacité d'interférer avec la conduite lorsque le conducteur est inactif, etc. sont également une évidence.
Le Mercedes-Benz GLA fera sa première exposition dans quelques semaines au salon de l'automobile de Francfort, et les ventes officielles débuteront début 2014, le modèle américain arrivant à la fin de la même année. Les prix officiels n'ont pas encore été publiés.
Source : Mercedes Benz
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