La partie la plus moderne de la gamme de modèles Indian Mahindra est sans aucun doute le SUV XUV 500 de 4585 mm de long. Il est sur le marché depuis 2011, donc le moment d'un léger lifting n'est pas surprenant.
La nouvelle identité de l'ensemble de l'entreprise automobile est principalement représentée par le rendu de la calandre , qui est déjà connu de la nouvelle génération de tout-terrain Scorpio . De nouveaux projecteurs avec des bandes de diodes LED en forme de lettre S en font un deuxième capable.Les phares antibrouillard ont été déplacés plus haut et leurs bordures suivent presque les réflecteurs principaux. Le capot et le couvercle de la cinquième porte avec une bande chromée ont reçu des modifications mineures. Le haut de gamme W10 (plus loin sur W4, W6 et W8) peut également profiter de jantes en alliage de 17 pouces , la palette de couleurs de la carrosserie a été complétée pour toutes les gammes par respectivement l'orange Sunset et le blanc Pearl. Un élément intéressant est la projection du logo du modèle sur la route à travers le rétroviseur.
Dans la spécification la plus élevée W10, le XUV 500 obtient un intérieur bicolore, avec lequel il est très beau et précieux. La console centrale est agrémentée d'un écran tactile de sept pouces du système multimédia avec navigation et de l'application BlueSense. Cela permet aux passagers de contrôler l'infodivertissement via un téléphone portable. Les nouveautés sont également les pédales, le plafonnier bleu , les seuils de porte rétroéclairés, le siège conducteur réglable en six positions, le toit ouvrant ou le démarrage sans clé et l'accès à la voiture. La sécurité est assurée par six airbags , ABS, ESP, une caméra de stationnement arrière et, dans le cas d'un quatre roues, également un assistant de descente ou de démarrage en côte.
La technologie est restée pratiquement inchangée, donc sous le capot il y a toujours un diesel de 2,2 litres (avec une unité de commande reprogrammée) avec une puissance de 140 ch à 3750 tr/min avec un couple de 330 Nm entre 1600 et 2800 tr/min. Une transmission manuelle à six rapports transmet la puissance aux roues avant ou à toutes les roues à suspension indépendante. Le prix de base du Mahindra XUV 500 est de 1 121 000 roupies (environ 443 000 couronnes), le quatre-roues le moins cher de la configuration W8 est de 1 499 000 roupies (environ 592 000 couronnes) et la version la plus performante du W10 AWD est de 1 599 000 roupies (environ 631 000 couronnes ).
Source : Mahindra
