Le tout nouveau Mercedes GL sera présenté à New York

Le très attendu salon de l'auto de New York débute demain, et en plus de toute une panoplie de nouveautés intéressantes, le tout nouveau Mercedes-Benz GL y sera présenté. Cependant, nous pouvons également nous réjouir de la SL65 AMG et de la classe GLK modernisée. La présentation officielle du nouveau GL est prévue pour demain, mais ses photos sont apparues sur Internet hier.

Il a l'air plus raffiné et, à première vue, vous pouvez voir des courbes plus arrondies que le modèle précédent. Bien que cela puisse sembler être juste un lifting, ce n'est pas le cas. La nouvelle classe GL est construite sur la plate-forme Mercedes ML étendue. Le design de la voiture a également évolué en conséquence. La partie avant est décorée de nouvelles lampes, en dessous d'elles, nous trouvons une bande de feux pour la circulation diurne avec des diodes LED. Le modèle spécifique présenté est équipé du pack AMG , qui complète son apparence avec des pare-chocs et des jantes en alliage plus proéminents.

De grands changements ont également eu lieu à l'intérieur de la voiture. Ici, il y a un tout nouveau volant, et au lieu de bouches d'aération circulaires, le tableau de bord est dominé par un panneau central. Dans l'ensemble, la voiture a l'air plus propre à l'intérieur, les sièges en cuir et la sellerie ont également ajouté au luxe.

Par rapport au modèle précédent, le GL a perdu 100 kg grâce à l'utilisation d'aluminium sur plusieurs parties de la carrosserie. Il n'a augmenté de taille qu'en longueur, mesurant 5120 mm (contre 5099 mm), l'empattement est resté le même – 3075 mm.

La gamme de moteurs n'a pas encore été entièrement spécifiée, mais le choix se portera très probablement, entre autres, sur un diesel six cylindres d'un volume de 3,0 litres et d'une puissance de 190 kW. Les amateurs d'essence apprécieront le moteur huit cylindres de 4,7 litres d'une puissance de 300 kW. Toutes les variantes de moteur sont susceptibles d'être accouplées à une transmission automatique 7G-Tronic à sept rapports, qui transmettra la puissance du moteur aux quatre roues.