Dès que le BMW X1 a réussi à s'imposer sur le marché "sauvage" d'aujourd'hui, nous avons déjà des nouvelles de son successeur.
Il devrait arriver en 2015 sur la plate-forme UKL , utilisant la traction avant. Plusieurs modèles Mini et BMW 1GT sont construits sur cette plateforme qui nous sera présentée en 2013.
Les dirigeants justifient cette démarche en disant qu'elle contribuera à réduire les coûts de production, à réduire le prix de vente final et ainsi à accroître la compétitivité. A l'intérieur, on trouve plus d'espace grâce au moteur monté transversalement, ce qui n'est pas habituel chez BMW.
Il n'est pas surprenant que le modèle partagera de nombreuses pièces avec la prochaine génération de Mini Countryman et nous pourrons éventuellement équiper la voiture d'une transmission 4×4 basée sur un embrayage visqueux Haldex .
