Le Nissan Juke Nismo sera présenté en Europe aujourd'hui

Pour être honnête, aucune nouvelle cette semaine ne m'a autant enthousiasmé que la nouvelle du constructeur automobile japonais Nissan selon laquelle leur populaire multisegment Nismo Juke fera ses débuts mondiaux officiels aujourd'hui lors de la célèbre course de 24 heures sur le circuit du Mans.

Que savons-nous déjà de la connexion du Juke avec le modificateur d'usine Nissan ( Nissan Motorsport )? Pour la première fois, le concept d'un Juke plus puissant nous a été présenté au Salon international de l'automobile de Tokyo l'année dernière, où il a reçu une standing ovation bien méritée. À l'époque, cependant, il n'y avait que des spéculations quant à savoir si ce concept avait une chance de succès. Eh bien, les retours étaient vraiment excellents et Nissan n'aurait pas pu en décider autrement. Oublions le passé et jetons un coup d'œil à la version Juke in Nismo aujourd'hui. On y voit encore une petite voiture ludique qui, par son design, divise le public automobile en deux camps irréconciliables. Cependant, grâce au package optique attrayant, je n'ai pas peur de dire que le nombre de fans a augmenté plusieurs fois. Cela est principalement dû au tout nouveau pare-chocs avant, qui fait oublier les ouvertures rondes disgracieuses, ainsi que les ailes allongées, les extensions de bas de caisse et le diffuseur arrière. Je ne peux pas non plus oublier les jantes en alliage de 18 pouces, les LED intégrées pour les feux de jour ou la nouvelle calandre. Le Juke a l'air fantastique.

Ce n'est pas ennuyeux à l'intérieur de la cabine non plus. On y retrouve de nouveaux sièges sport aux surpiqûres contrastées, un nouveau volant, des pédales en aluminium et une tête de levier de vitesses. Il y a une chose que je n'ai pas encore mentionnée. Et l'unité d'entraînement.

Sous le capot se trouvera un moteur à essence turbocompressé de 16 litres d'une puissance d'environ 200 chevaux. Pour un meilleur contrôle de la voiture, le Juke est complété par une suspension plus rigide et plus sportive et des stabilisateurs transversaux.

Et quand les clients européens rouleront-ils pour la première fois avec le Juke en pack Nismo ? Malheureusement, pas avant janvier de l'année prochaine.