Quelques heures seulement après que le constructeur automobile français Peugeot a publié les premières informations sur le lifting de l'élégant coupé RCZ , le concept d'une version pointue avec le surnom de R a également été mis au jour, axé non seulement sur l'apparence prédatrice mais aussi sur la technique utilisée. .
Dans ce cas également, l'entraînement sera assuré par un quatre cylindres turbocompressé d'une cylindrée de 1,6 litre nouvellement réglé à une puissance de 191 kW (260 ch), ce qui en fait l'unité d'entraînement la plus puissante de l'histoire de cette Constructeur automobile français. La transmission de cette puissance aux roues avant sera assurée par le différentiel autobloquant Torsen. Le beau coupé devrait ainsi procurer au conducteur un plaisir encore plus grand lors de la conduite sur des routes sinueuses. D'autre part, le moteur utilisé est également économique, comme en témoigne, par exemple, la valeur d'émission de CO2 de 155 g/km.
Le lifting et la version pointue du R seront présentés au public pour la première fois lors du prochain Mondial de l'Automobile de Paris à la fin de ce mois.
