Land Rover a préparé plusieurs changements pour l'année modèle 2016 Discovery Sport . Le plus intéressant est l'introduction du package de conception dynamique . Cependant, les capacités hors route ou la sophistication technologique se sont également améliorées.
Le Discovery Sport Dynamic se distingue des versions régulières par des moulures et panneaux de porte Narvik Black, des jantes de 19 pouces en Satin Dark Grey ou des jantes de 20 pouces en Gloss Black. L'intérieur a reçu des pédales en aluminium, des surpiqûres contrastées et des décors dans la couleur de la carrosserie.
Les capacités tout-terrain du SUV britannique sont renforcées par le système All Terrain Progress Control , ATPC en abrégé. Cela vous permet de régler et de maintenir la vitesse lors de la conduite hors route, tandis que dans la plage de 2 à 30 km/h, il fonctionne de manière similaire au régulateur de vitesse et adapte le comportement de la voiture au terrain donné. L'ATPC comprend également une fonction axée sur le lancement qui permet à la voiture de démarrer en douceur et facilement, même sur des surfaces problématiques à faible adhérence telles que la glace, la neige ou l'herbe mouillée. Une autre nouveauté est la fonction Active Driveline , qui peut basculer de manière transparente entre deux et quatre roues motrices.
La vaste gamme de technologies est complétée par la commande sans contact du couvercle du coffre à bagages , qui peut être fermé ou ouvert avec le mouvement des jambes. Le système Adaptive Dynamics avec amortisseurs MagneRide sera disponible moyennant des frais supplémentaires, dont la tâche principale est d'améliorer l'adhérence et les caractéristiques de conduite globales du Discovery Sport. Grâce à ce système, le sélecteur de mode de conduite Terrain Response bénéficie d'un nouveau mode Dynamic.
Source : Land Rover
